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申请/专利权人：安胜(天津)飞行模拟系统有限公司
摘要：本发明涉及飞机模拟训练技术领域，尤其涉及一种飞机模拟机全失速改出训练方法，包括基于机动的训练方法及基于场景的训练方法，具体包括如下训练流程：教员操作平台进行失速设置，并将数据传入模拟主机的失速响应模块；失速响应模块接收并处理失速请求数据，并判断是基于机动的训练还是基于场景的训练后将飞机设置到给定失速状态便于飞行员进行操作训练。本发明提供的方法可以使飞机自动进入失速状态，并提供多种常见失速场景、失速构型及不同程度失速状态的快速设置，以训练飞行员对失速状态的观察和响应能力。
主权项：1.一种飞机模拟机全失速改出训练方法，其特征在于：包括基于机动的训练方法及基于场景的训练方法，具体包括如下训练流程：S1:教员操作平台通过失速场景、飞机构型、失速类型的接口进行失速设置，并将设置的数据传入模拟机主机的失速响应模块；S2:模拟机主机的失速响应模块接收并处理失速请求数据，并判断是基于机动的训练方法还是基于场景的训练方法后将飞机设置到给定状态；S3:若判断是基于机动的训练方法则将飞行模拟机冻结，将选定构型的飞机快速置于选定的失速训练场景中，并在解除冻结后，通过操控操纵杆使飞机自动进入设置的失速状态后跳转至S5；S4:若判断是基于场景的训练方法，则飞机不冻结，飞机在真实运行场景中，通过激发故障，使飞机进入失速状态后跳转至S5；S5:飞行员进行失速的预防或改出操作；S6:模拟机主机将飞行员所做出的响应发送给教员操作平台进行失速状态显示和记录，用于评估训练质量。
全文数据：
权利要求：
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