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申请/专利权人：浙江春风动力股份有限公司

摘要：本申请公开了一种全地形车，该全地形车包括车架、车身覆盖件、座椅组件和空调系统，车架包括底盘，车身覆盖件至少部分设置在车架上，车身覆盖件和车架围绕形成乘坐舱，空调系统包括空调主机和引风管，空调主机上设置有与引风管相连通的排风通道，引风管包括过渡管道及用来向乘坐舱内吹风的出风口，车身覆盖件包括内底板和外底板，内底板位于底盘的上方，内底板的顶面为乘坐舱的底面，外底板位于底盘的下方，传动轴位于内底板和外底板之间，过渡管道位于内底板和外底板之间，过渡管道与传动轴沿着车架的宽度方向间隔布置。通过上述设置，节省了传动轴上方的空间，内底板可下沉，从而增大了乘坐舱内的腿部可活动的空间，增加了乘员的舒适性。

主权项：1.一种全地形车，包括：车架，所述车架包括底盘；车身覆盖件，所述车身覆盖件至少部分设置在所述车架上，所述车身覆盖件和车架围绕形成乘坐舱；座椅组件，所述座椅组件设置在所述乘坐舱内；行走组件，所述行走组件至少部分位于所述车架的下方；传动组件，所述传动组件包括传动轴，所述传动轴传动连接至所述行走组件；空调系统，所述空调系统包括空调主机及引风管，所述空调主机至少部分设置在所述车架上且位于所述乘坐舱的前方，所述空调主机上设置有排风通道，所述排风通道与所述引风管相连通；其特征在于：所述车架包括B柱，所述B柱沿着所述车架的高度方向布置，所述B柱的下端与所述底盘相连接，所述车身覆盖件包括内底板和外底板，所述内底板位于所述底盘的上方，所述内底板的顶面为所述乘坐舱的底面，所述外底板位于所述底盘的下方，所述传动轴位于所述内底板和外底板之间；所述引风管包括沿着所述车架长度方向布置的过渡管道及用来向所述乘坐舱内吹风的出风口，沿着所述过渡管道内流体流动方向，所述出风口位于所述过渡管道的下游，所述过渡管道位于所述内底板和外底板之间，所述内底板与所述底盘之间留有间隔而形成空腔，所述过渡管道位于所述空腔内，所述过渡管道与所述传动轴沿着所述车架的宽度方向间隔布置；所述乘坐舱内具有供乘员腿部置于其中的活动区域，所述活动区域位于所述座椅组件的前方，所述引风管还包括入风管道，所述入风管道与过渡管道沿着所述车架的长度方向依次布置，所述入风管道沿所述车架的高度方向布置，所述入风管道的上端与所述排风通道相连通，所述入风管道位于所述活动区域的前方，所述入风管道的至少下端位于所述空调主机的下方，所述过渡管道位于所述入风管道的后方，所述过渡管道的前端与所述入风管道的下端相连通。

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