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申请/专利权人：联合汽车电子有限公司
摘要：本发明涉及动力电池充电领域，特别涉及一种电池充电优化方法、装置、介质及BMS系统。包括：根据SOC将电池充电划分为若干连续充电阶段；穷举充电阶段不同充电电流的组合，生成若干充电方案；针对每个充电方案，优化选取总体充电时间最短的方案作为最终充电方案。本发明利用二叉树存储各SOC区间的充电策略及信息，所需计算资源少，易于在电动汽车控制器端部署实现。本发明对电池SOC分段以搜索最优充电策略组合，并且结合热平衡前馈电流的PID温度控制，在安全工作边界内充分利用电池的充电性能。与现有的多阶段恒流充电方案或其他基于遗传算法、粒子群优化的充电策略寻优方案相比，本发明能够兼顾充电的快速性和电池的安全性。
主权项：1.一种电池充电优化方法，其特征在于，具体方法如下：根据SOC将电池充电划分为若干连续充电阶段；在每个充电阶段，均可选择预置电流充电或安全电流充电至下一充电阶段；穷举充电阶段不同充电电流的组合，生成若干充电方案；针对每个充电方案，优化选取总体充电时间最短的方案作为最终充电方案。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 联合汽车电子有限公司 一种电池充电优化方法、装置、介质及BMS系统
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