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申请/专利权人：上海淅减汽车悬架有限公司
摘要：本发明属于车辆全自动悬架技术领域，具体涉及一种旋转式液压压力分配阀，其包括阀体、阀套和阀芯，阀体上设有三个连接液压油泵的泵体阀口和两个连接减振器上腔和下腔连接的减振器阀口；阀套密封装配在阀体内，阀套与阀体之间形成三个进油腔室和两个出油腔室，阀套的圆周方向上设有多个阀套通油槽；阀芯同轴并转动装配在阀套内，阀芯的周向上设有多个用于与阀套通油槽相配合的阀芯通油槽，以在阀芯转动过程中，使泵体阀口与对应的阀套通油槽、阀芯通油槽以及对应的减振器阀口之间的油路连通或阻断。本发明采用阀芯转动的形式实现油路的切换，进而实现压力的分配，以控制减振器为车身提供连续且可调节的阻尼力，结构简单，使用和维护成本低。
主权项：1.旋转式液压压力分配阀，包括阀体和阀芯，所述阀体具有阀腔，其特征在于，还包括密封安装在所述阀腔中的阀套；所述阀体上设有三个用于与全自动悬架系统的液压油泵连接的泵体阀口和两个用于与全自动悬架系统的减振器的上腔和下腔连接的减振器阀口；所述阀套与所述阀腔形成在阀体的轴向隔开的与三个泵体阀口一一对应的三个进油腔室以及与两个减振器阀口一一对应的两个出油腔室，阀套的内部中空；阀套的圆周方向上对应各个进油腔室和出油腔室的位置分别设有多个阀套通油槽；阀芯同轴并转动装配在阀套内，阀芯的周向上设有多个用于与所述阀套通油槽相配合的阀芯通油槽，以在阀芯转动过程中，使泵体阀口与对应的阀套通油槽、阀芯通油槽以及对应的减振器阀口之间的油路连通或阻断。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海淅减汽车悬架有限公司 一种旋转式液压压力分配阀
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