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基于多源大数据的高速公路客运接驳点与班线设置方法及系统 

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申请/专利权人:南京交通职业技术学院

摘要:本发明公开了一种基于多源大数据的高速公路客运接驳点与班线设置方法及系统,根据交通信息划分交通小区,在GIS软件中建立地图;根据客票数据计算各城市公路客运站之间的城际道路客运班线出行OD矩阵一;基于手机信令数据计算城际间出行OD矩阵二;根据交通信息提取城际间可利用道路客运班线出行的出行链及客流量;根据OD矩阵一、OD矩阵二、出行链及客流量设置客运接驳点;根据OD矩阵一、OD矩阵二、出行链、客流量以及客运接驳点完成城际道路客运班线安排。本发明可实现依据出行客流设置客运接驳点,形成“高速公路主线+城市接驳支线”的集约化运营模式,简单实用,可操作性和有效性强。

主权项:1.一种基于多源大数据的高速公路客运接驳点与班线设置方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1,获取交通信息,根据交通信息划分交通小区,在GIS软件中建立地图;步骤2,基于道路客运联网售票获取客票数据,根据客票数据计算各城市公路客运站之间的城际道路客运班线出行OD矩阵一;步骤3,获取手机信令数据,基于手机信令数据计算城际间出行OD矩阵二;步骤4,根据交通信息提取城际间可利用道路客运班线出行的出行链及客流量;步骤5,根据OD矩阵一、OD矩阵二、出行链及客流量设置客运接驳点;步骤6,根据OD矩阵一、OD矩阵二、出行链、客流量以及客运接驳点完成城际道路客运班线安排。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 南京交通职业技术学院 基于多源大数据的高速公路客运接驳点与班线设置方法及系统

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