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申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
摘要：本申请公开了一种自卸车轴荷计算方法、系统、设备及介质，主要涉及轴荷计算技术领域，用以解决现有的车轴荷计算方案主要用于三轴客车，无法应用于带有货箱货物及举升系统的自卸车两轴车，进而无法进行自卸车整车轴荷的有效计算的问题。包括：计算货物分配到的第一前轴轴荷及第一后轴轴荷；计算举升缸分配到的第二前轴轴荷和第二后轴轴荷；基于货箱长度、货箱宽度、货箱高度、货箱密度，计算货箱箱体分配到的第三前轴轴荷及第三后轴轴荷；基于底盘前轴重量、底盘后轴重量、第一前轴轴荷、第一后轴轴荷、第二前轴轴荷、第二后轴轴荷、第三前轴轴荷、第三后轴轴荷，计算获得自卸车整车的前桥支撑力和后桥支撑力。
主权项：1.一种自卸车轴荷计算方法，其特征在于，所述方法包括：获取自卸车未安装上装系统时底盘前轴重量和底盘后轴重量；获取自卸车的车架轴距、整车后悬长度、货箱长度、货箱宽度、货箱高度、货箱密度、箱内长度、箱内宽度、箱内高度、货箱厚度、货物密度、举升缸重量、举升缸中心距离货箱前端的水平距离；基于整车后悬长度、箱内长度和货箱厚度，计算获得货箱质心到后桥中心的第一距离；基于箱内长度、箱内宽度、箱内高度、货物密度，计算货物重量；进而基于货物重量、第一距离、车架轴距，计算货物分配到的第一前轴轴荷及第一后轴轴荷；基于举升缸中心距离货箱前端的水平距离、货箱长度、整车后悬长度，计算举升缸中心距后轴的第二距离；基于举升缸重量、第二距离，计算举升缸分配到的第二前轴轴荷和第二后轴轴荷；基于货箱长度、货箱宽度、货箱高度、货箱密度，计算获得箱体重量，进而根据箱体重量、第一距离、车架轴距，计算货箱箱体分配到的第三前轴轴荷及第三后轴轴荷；基于底盘前轴重量、底盘后轴重量、第一前轴轴荷、第一后轴轴荷、第二前轴轴荷、第二后轴轴荷、第三前轴轴荷、第三后轴轴荷，计算获得自卸车整车的前桥支撑力和后桥支撑力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种自卸车轴荷计算方法、系统、设备及介质
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