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申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
摘要：本发明涉及一种摇篮式调距桨液压机组减震装置和减震方法，属于减震技术领域，减震装置包括平台、液压减震装置、气液减震装置；四个液压减震装置分别固定在平台底部四角下方；液压减震装置包括活塞杆、液压缸、锥形活塞；锥形活塞悬浮在液压缸中；锥形活塞上端安装活塞杆，支撑平台；在四个液压减震装置外侧分别对应固定设置气液减震装置；液压减震装置通过油管与气液减震装置相连，在油管上安装截止阀；被减震的液压机组放置于平台中心位置上部；截止阀处于关闭状态时，液压减震装置进行减震；截止阀处于打开状态时，气液减震装置与液压减震装置同时进行减震。本发明有效解决船舶各设备对液压机组产生的振动冲击问题，减少液压系统故障发生率。
主权项：1.一种摇篮式调距桨液压机组减震装置，其特征在于，所述减震装置包括平台1、液压减震装置3、气液减震装置4；四个所述液压减震装置3分别固定在所述平台1底部四角下方；所述液压减震装置3包括活塞杆3.1、液压缸、锥形活塞3.5；所述锥形活塞3.5为悬浮式锥形活塞，悬浮在所述液压缸中，且所述锥形活塞3.5圆周端部与所述液压缸内壁之间具有间隔，将所述液压缸分成上下连通的有杆液压腔3.3和无杆液压腔3.7；所述锥形活塞3.5上端同轴安装所述活塞杆3.1，所述活塞杆3.1的伸出端与所述平台1底部相连，所述液压减震装置3支撑所述平台1；在四个所述液压减震装置3外侧分别对应固定设置所述气液减震装置4；所述液压减震装置3通过油管与所述气液减震装置4相连，在所述油管上安装截止阀；被减震的液压机组5放置于所述平台1中心位置上部；所述截止阀处于关闭状态时，所述液压减震装置3对所述液压机组5进行减震作业；所述截止阀处于打开状态时，通过液压油在所述无杆液压腔3.7和所述气液减震装置4的液压腔4.9之间流动，所述气液减震装置4与所述液压减震装置3同时对所述液压机组5进行减震作业。
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