买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：中铁四局集团有限公司;中铁四局集团电气化工程有限公司

摘要：本发明公开了一种地铁接触网用综合作业车，涉及地铁检测和维修技术领域，包括作业车体，所述作业车体的顶面一端活动连接有接触网架；作业平台，所述作业平台设置在作业车体的顶面中间位置；支撑底座；驱动底座；平移机构，所述平移机构的数量为两组，分别设置在作业车体与支撑底座之间以及支撑底座与驱动底座之间；通过设置的两组平移机构，当遇到突发状况需要更换轨道时，两组平移机构会相互配合，首先使驱动底座脱离原本轨道，进入另外一个轨道，然后在依次驱动作业车体和支撑底座，使作业车体在没有道岔的情况下，可以原地更换轨道，使综合作业车更加适合在紧急情况下在地铁轨道内进行检测和维修等操作。

主权项：1.一种地铁接触网用综合作业车，其特征在于，包括：作业车体（1），所述作业车体（1）的顶面一端活动连接有接触网架（3）；作业平台（2），所述作业平台（2）设置在作业车体（1）的顶面中间位置；支撑底座（4），所述支撑底座（4）设置在作业车体（1）的底面；驱动底座（5），所述驱动底座（5）设置在支撑底座（4）的底面，所述驱动底座（5）用于配合地铁轨道；平移机构（6），所述平移机构（6）的数量为两组，分别设置在作业车体（1）与支撑底座（4）之间以及支撑底座（4）与驱动底座（5）之间；所述作业平台（2）包括液压支撑架（21），所述液压支撑架（21）的底端与作业车体（1）的顶面活动连接，所述液压支撑架（21）的顶端活动连接有升降平板（22），所述升降平板（22）的顶面中心位置转动连接有旋转平板（23），所述旋转平板（23）的顶面设有滑动的横移平台（24）；所述驱动底座（5）包括底座主体（51），所述底座主体（51）的底面四角位置通过液压缸连接有升降车轮组（53），四组升降车轮组（53）的内侧固定连接有驱动组件（54）；所述底座主体（51）的两侧固定连接有第二限位卡（52），所述第二限位卡（52）用于配合支撑底座（4）限制底座主体（51）的位置；所述平移机构（6）包括第一移动板（61），所述第一移动板（61）的一侧设有第二移动板（62），所述第二移动板（62）远离第一移动板（61）的一侧设有第三移动板（63），两组第一移动板（61）分别与作业车体（1）的底面和驱动底座（5）的顶面焊接，两组第三移动板（63）分别焊接与支撑底座（4）的顶面和底面焊接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铁四局集团有限公司 中铁四局集团电气化工程有限公司 一种地铁接触网用综合作业车