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申请/专利权人：北京建工土木工程有限公司
摘要：本发明公开了一种变形让位的隧道盾构施工支顶台车及施工方法，包括单元台车和连接结构，连接结构设在相邻的单元台车之间；单元台车包括固定环架、移动环架、支撑轨道、拉顶装置、操作台和辅助装置，拉顶装置设在固定环架和移动环架上，支撑轨道设在固定环架中，移动环架活动设置在支撑轨道上，并与固定环架固定连接，操作台和辅助装置设置在固定环架上。本发明将单元台车的环架设置为分体式构造，移动环架和固定环架组合时能够保证对隧道的支顶，移动环架与固定环架分离时，能够将下方的空间让开实现辅助车辆的通行，保证隧道支顶作业与其余工序的同时进行，保证相邻隧道施工安全的情况下缩短了工程周期并降低了施工作业繁琐程度。
主权项：1.一种变形让位的隧道盾构施工支顶台车，其特征是，包括单元台车（100）和连接结构（200），所述连接结构（200）设在相邻的单元台车（100）之间；所述单元台车（100）包括固定环架（1）、移动环架（2）、支撑轨道（3）、拉顶装置（4）、操作台和辅助装置，所述拉顶装置（4）设在固定环架（1）和移动环架（2）上，所述支撑轨道（3）设在固定环架（1）中，所述移动环架（2）活动设置在支撑轨道（3）上，并与固定环架（1）固定连接，所述操作台和辅助装置设置在固定环架（1）上；工作状态下，所述移动环架（2）位于支撑轨道（3）的底端，并与固定环架（1）固定连接形成环形架；让位状态下，所述移动环架（2）与固定环架（1）脱开，并沿支撑轨道（3）向上移动至支撑轨道（3）的顶端。
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权利要求：
百度查询： 北京建工土木工程有限公司 一种变形让位的隧道盾构施工支顶台车及施工方法
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