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一种基于OFDM的总线型列车乘客信息系统 

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申请/专利权人:大连海天兴业科技有限公司

摘要:本发明涉及一种基于OFDM的总线型列车乘客信息系统,包括:主控制卡ACSU、安装在每个驾驶室中的DACU、安装在客室的紧急对讲通话器PECU以及安装在每节车厢中的PACU,主控制卡ACSU、PECU、PACU之间通过OFDM传输单元进行通信连接。本发明中使用OFDM总线架构实现数字化列车乘客信息系统,其与以太网、MVB总线相比,具有更高的抗干扰能力,可以适应列车上复杂的环境,与此同时,OFDM传输对传输线缆的要求较低,因此可在不改线的情况下,使用原车上的CAN线实现基于OFDM总线架构的列车乘客信息系统改造,大大降低了改造成本。

主权项:1.一种基于OFDM的总线型列车乘客信息系统,其特征在于,包括:主控制卡ACSU、安装在每个驾驶室中的DACU、安装在客室的紧急对讲通话器PECU以及安装在每节车厢中的PACU,所述主控制卡ACSU、PECU、PACU之间通过OFDM传输单元进行通信连接;所述OFDM传输单元包括:通讯模块,用于通过OFDM总线完成广播信息的收发;处理模块,用于接收所述主控制卡ACSU的广播信息并进行数据处理,将处理后的所述广播信息传输至所述通讯模块,以及用于接收由所述通讯模块接收的广播信息并进行数据处理;其中,所述通讯模块与处理模块之间通过调制信道单元通讯连接,所述通讯模块通过调制信道单元将处理模块传输的广播信息调制成OFDM信号,并通过OFDM总线发送;通讯模块接收的OFDM信号通过所述调制信道单元解调成比特数据,并传输至所述处理模块;所述调制信道单元包括:编解码电路、串并转换模块、IFFTFFT模块、插入去除保护间隔模块以及过零检测模块;所述广播信息包括司机对讲、紧急对讲、自动广播、人工广播、OCC广播、多媒体播放器;所述主控制卡ACSU通过RS485与TCMS进行通信连接,获得广播控制信号,并上传自动广播信息;使用OFDM总线架构实现数字化列车乘客信息系统,其具有高抗干扰能力,能适应列车上复杂的环境,OFDM传输对传输线缆的要求较低,可在不改线的情况下,使用原车上的CAN线实现基于OFDM总线架构的列车乘客信息系统改造;通过调制信道单元,采用伪随机序列调制的方法改善PARA值,在数据进行IFFT前,利用伪随机序列调制,由于伪随机序列的随机性,使得某一时刻各载波相位一致的概率变小,从而各相位相加值就不会很大,降低输出信号PARA值;采用基于循环前缀的同步算法,依据每个OFDM信号的前缀和尾部是相同的,且具有极强的相关性,接收信号时采用维特比的极大似然估算法,连续进行相关运算实现精确同步;所述自动广播信息包括站点广播和紧急广播。

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