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申请/专利权人：范金福
摘要：本发明涉及智能车辆领域，特别涉及一种基于人工智能开发的车辆悬挂控制方法，具体步骤如下：S1.信息采集；S2.车况信息采集；S3.信息的云传输；S4.信息反馈。本发明通过通过收集车辆识别的路面信息、车辆运动信息、位置信息进行综合路况判读，识别出各地路况，并上传至云端，并在车辆途径时通过云端数据进行提前调节，稳定车身平衡，提高行车舒适度，并在识别到重大异常时进行分析在下一车辆途径时提前告知，大幅提高行车安全。
主权项：1.一种基于人工智能开发的车辆悬挂控制方法，车辆上包含有主动悬挂系统，其特征在于，具体步骤如下：S1.信息采集，通过导航系统以及路面信息识别系统对路径规划范围的路面信息完成图像采集，图像采集的讯息涉及有路面信息、位置信息和车辆运动信息；S2.车况信息采集，通过主动悬挂系统和导航系统对车辆的行驶状态以及车辆的运动状态采集，采集的信息涉及有车辆的加速度、车辆的悬挂压力以及车辆的颠簸程度；S3.信息的云传输，将S1和S2所采集的信息传输至云端记忆系统，通过云端记忆系统对图像信息所涉及的信息完成定位，并对车辆的主动悬挂系统建立调节方案；S4.信息反馈，将S3所建立的调节方案发送至下一辆车的车况信息采集中，通过车况信息采集输出对主动悬挂系统的调节，主动悬挂系统在行驶至目标区域后根据调节方案调整。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 范金福 一种基于人工智能开发的车辆悬挂控制方法
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