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一种用于新能源汽车的防垢散热器 

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申请/专利权人:无锡佳龙换热器股份有限公司

摘要:一种用于新能源汽车的防垢散热器,属于汽车散热技术领域,为了解决扇叶表面吸附有灰尘颗粒影响散热效果,以及散热性能下降时,无法及时进行散热的问题,本发明包括散热器和固定设置在散热器侧壁上的防护组件,防护组件的内腔中设置有抽风组件,防护组件的内腔中还固定设置有第二转动组件,散热器侧壁的中部处固定安装有第一转动组件,散热器侧壁的上端边缘处分别固定安装有除垢组件和回收组件,散热器的顶面上分别设置有伸缩组件和膨胀室,膨胀室内盛装有惰性气体,散热器的侧壁上还固定安装有一对导热组件,本发明利用冷却液流动和气体热胀冷缩原理,均能够实现对扇叶的除垢,还利用了惰性气体热胀冷缩,对导热组件的导热面积进行调节。

主权项:1.一种用于新能源汽车的防垢散热器,包括散热器(1)和固定设置在散热器(1)侧壁上的防护组件(2),防护组件(2)的内腔中设置有抽风组件(4),其特征在于:所述防护组件(2)的内腔中还固定设置有第二转动组件(6),散热器(1)侧壁的中部处固定安装有第一转动组件(5),第一转动组件(5)设置在防护组件(2)的内腔中,抽风组件(4)与第一转动组件(5)和第二转动组件(6)之间分别进行固定连接,防护组件(2)远离散热器(1)的一端固定安装有过滤组件(3),散热器(1)侧壁的上端边缘处分别固定安装有除垢组件(7)和回收组件(10),散热器(1)的顶面上分别设置有伸缩组件(8)和膨胀室(9),膨胀室(9)内盛装有惰性气体,伸缩组件(8)的输出末端与膨胀室(9)之间进行固定连接,第二转动组件(6)、膨胀室(9)和回收组件(10)依次通过气管(50)进行连通设置,并形成闭合回路,且膨胀室(9)内盛装的惰性气体能够在闭合回路中进行循环,散热器(1)的顶面和底面上分别连通设置有出液管(30)和进液管(40),且第一转动组件(5)连通设置在出液管(30)上,散热器(1)的侧壁上还固定安装有一对导热组件(20);所述散热器(1)包括外壳(11),外壳(11)的顶面和底面上分别连通设置有出液口(12)和进液口(13),出液口(12)与出液管(30)进行连通设置,进液口(13)与进液管(40)进行连通设置,外壳(11)的顶面上开设有滑槽(14),膨胀室(9)内嵌滑动安装在滑槽(14)内腔中;所述防护组件(2)包括固定安装在外壳(11)侧壁上的安装板(21)和固定安装在安装板(21)外侧壁上空心筒(22),空心筒(22)的圆周侧壁上分别开设有贯穿口(23)和若干个透气孔(24),除垢组件(7)设置在贯穿口(23)的正上方;所述抽风组件(4)包括固定安装在空心筒(22)内腔内壁上的固定架(42)和固定安装在固定架(42)上的电机(41),电机(41)的输出末端固定连接有扇叶(43);所述第一转动组件(5)包括固定安装在外壳(11)侧壁的中部处空心壳(51)和转动安装在空心壳(51)内腔中的第一转轮(54),第一转轮(54)与扇叶(43)之间通过连接轴进行固定连接,空心壳(51)的顶面和底面上分别连通设置有上通道(53)和下通道(52),上通道(53)和下通道(52)均与出液管(30)进行连通设置;所述除垢组件(7)包括固定安装在外壳(11)侧壁上端边缘处的承重板(71)和固定安装在承重板(71)底面上的电动伸缩柱(72),电动伸缩柱(72)的输出末端固定连接有方形板(73),方形板(73)底面的两侧边缘处分别固定安装有若干个第一清理组件(74)和第二清理组件(75),第一清理组件(74)和第二清理组件(75)之间的间隔距离大于扇叶(43)的宽度。

全文数据:

权利要求:

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