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申请/专利权人：上海福湫科技有限公司
摘要：本实用新型涉及汽车碰撞技术领域，尤其为一种汽车碰撞试验辅助制动装置，包括固定底座，所述固定底座的外壁设置有调节机构，所述固定底座的外壁且在调节机构的上方固定连接有固定带，所述固定带的外壁安装有插扣，所述固定底座的顶部固定连接有控制面板，所述固定底座的顶部安装有蓄电池；所述调节机构包括转动连接在固定底座外壁的转轴，所述转轴的外壁固定连接有安装板，所述安装板的内部滑动连接有连接板，通过设计一种汽车碰撞试验辅助制动装置，利用该装置中的调节机构来调整电动推杆的位置和角度，解决了现有的辅助制动装置一般通过液压缸等设备来踩下汽车刹车板，但辅助制动装置无法调节液压缸的角度和位置，其适用性较差的问题。
主权项：1.一种汽车碰撞试验辅助制动装置，包括固定底座1，其特征在于：所述固定底座1的外壁设置有调节机构2，所述固定底座1的外壁且在调节机构2的上方固定连接有固定带3，所述固定带3的外壁安装有插扣4，所述固定底座1的顶部固定连接有控制面板5，所述固定底座1的顶部安装有蓄电池6；所述调节机构2包括转动连接在固定底座1外壁的转轴201，所述转轴201的外壁固定连接有安装板202，所述安装板202的内部滑动连接有连接板203，所述连接板203的外壁且在安装板202的右侧固定连接有安装架204，所述安装架204的顶部固定连接有电动推杆205，所述连接板203的外壁且在安装板202内固定连接推动弹簧206，所述连接板203的底部固定连接有支撑板207，所述安装板202的右侧且在连接板203的正面和背面均转动连接有转动杆208，所述转动杆208的外壁且在安装板202外壁固定连接有挡板209，所述转动杆208的外壁且在安装板202内固定连接有涡卷弹簧210，所述电动推杆205的外壁固定连接有推板211，所述转轴201的外壁中心处固定连接有蜗轮212，所述蜗轮212的外壁啮合连接有蜗杆213，所述连接板203的顶部固定连接有保护架214。
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权利要求：
百度查询： 上海福湫科技有限公司 一种汽车碰撞试验辅助制动装置
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