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申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
摘要：本发明提出了一种专用车动力输出系统的设计方法、系统和设备，该方法包括：确定整车作业模式以及获取专用车各部件参数；具体为整车参数、发动机参数、取力器参数和液压系统参数；根据取力器参数和液压系统参数计算扭矩安全系数；在扭矩安全系数满足第一阈值时，确定在不同作业模式下发动机许用转速区间；具体为：利用各部件参数确定不同作业模式下动力输出系统随发动机转速的目标函数，判断目标函数是否符合预设条件，满足预设条件时，此时相应模式下许用转速区间为发动机转速。基于该方法，还提出了一种专用车动力输出系统的设计系统和设备。本发明能够实现动力系统在满足作业、行走的前提下，发动机转速尽量低，实现整车节油。
主权项：1.一种专用车动力输出系统的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：确定整车作业模式以及获取专用车各部件参数；其中各部件参数包括整车参数、发动机参数、取力器参数和液压系统参数；所述整车作业模式包括停车作业和行车作业；根据所述取力器参数和液压系统参数计算出扭矩安全系数；在所述扭矩安全系数满足第一阈值时，确定在不同作业模式下发动机许用转速区间；其中确定在不同作业模式下发动机许用转速区间具体为：利用各部件参数确定不同作业模式下动力输出系统随发动机转速的目标函数，判断目标函数是否符合预设条件，在满足预设条件时，此时相应模式下许用转速区间为发动机转速；如果不满足预设条件，则重新确定相应模式下的许用转速区间。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种专用车动力输出系统的设计方法、系统和设备
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