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申请/专利权人：舍弗勒技术股份两合公司

摘要：本发明涉及一种电机（120），该电机包括定子（2）和通过气隙（22）与定子（2）分隔开的转子（1）。转子（1）包括：至少一个第一转子本体（3），该第一转子本体具有第一组永磁体（6）；以及至少一个第二转子本体（4），该第二转子本体布置在距第一转子本体（3）一定轴向距离处，并且具有第二组永磁体（61），并且转子轴（5）在第一转子本体（3）和第二转子本体（4）内同轴地联接至第一转子本体（3）和第二转子本体（4），以传递扭矩。至少第一转子本体（3）在转子轴（5）上安装成能够借助于机械式场衰减机构（7）相对于第二转子本体（4）旋转以克服第一扭转刚度件（8）的影响，并且杠杆元件（10）的与杠杆接触部段（12，13，15，16）接触的轮廓（17）被设计成使得在机械式场衰减机构（7）于其在与转子（1）的旋转轴线（18）垂直的截面中的整个运动路径上的每个操作位置中，转子本体（3，4）与杠杆元件（10）之间的所有接触点（19，20，21）都布置在杠杆元件（10）的倾斜轴线（24）与转子（1）的旋转轴线（18）之间的直连接线（23）上。

主权项：1.一种电机（120）、特别是用于在混合动力或全电动的机动车辆的传动系内使用的电机，所述电机包括定子（2）和通过气隙（22）与所述定子（2）分隔开的转子（1），所述转子（1）包括：至少一个第一转子本体（3），所述第一转子本体具有第一组永磁体（6）；以及至少一个第二转子本体（4），所述第二转子本体与所述第一转子本体（3）轴向地间隔开并且具有第二组永磁体（61），并且在所述第一转子本体（3）和所述第二转子本体（4）内与所述第一转子本体（3）和所述第二转子本体（4）以扭矩传递的方式同轴地联接有转子轴（5），至少所述第一转子本体（3）借助于机械式场衰减机构（7）以能够相对于所述第二转子本体（4）旋转的方式安装在所述转子轴（5）上，以克服第一扭转刚度件（8）的影响，其特征在于，杠杆元件（10）的与杠杆接触部段（12，13，15，16）接触的轮廓（17）被设计成使得在所述机械式场衰减机构（7）于所述机械式场衰减机构在与所述转子（1）的旋转轴线（18）垂直的截面中的整个运动路径上的每个操作位置上，所述转子本体（3，4）与所述杠杆元件（10）之间的所有接触点（19，20，21）都布置在所述杠杆元件（10）的倾斜轴线（24）与所述转子（1）的所述旋转轴线（18）之间的直连接线（23）上。

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