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申请/专利权人：苏州楚硕汽车科技有限公司
摘要：本发明属于外观检测领域，涉及数据分析技术，用于解决现有技术中的汽车饰条的外观缺陷检测装置，无法针对用户的需求进行自适应检测控制的问题，具体是一种用于新能源汽车饰条的外观缺陷检测装置，包括缺陷检测平台，缺陷检测平台通信连接有数据采集模块、缺陷检测模块、自适应控制模块以及存储模块；数据采集模块用于对新能源汽车饰条进行外观检测图像采集并将采集得到的图像发送至缺陷检测模块；本发明可以对新能源汽车饰条进行外观缺陷检测分析，采用效率优先模式对新能源汽车饰条进行外观缺陷检测，保证饰条每个表面均得到图像检测，且避免了检测过程中对工件进行频繁翻转拍摄，大大提高了外观检测的效率。
主权项：1.一种用于新能源汽车饰条的外观缺陷检测装置，其特征在于，包括缺陷检测平台，所述缺陷检测平台通信连接有数据采集模块、缺陷检测模块、自适应控制模块以及存储模块；所述数据采集模块用于对新能源汽车饰条进行外观检测图像采集并将采集得到的图像发送至缺陷检测模块；所述缺陷检测模块用于对新能源汽车饰条进行外观缺陷检测分析：将待检测的新能源汽车饰条分为若干个检测组，将检测组内的新能源汽车饰条标记为检测对象，将检测对象的待检测表面标记为检测面JMi，i=1，2，…，n，n为正整数，缺陷检测模式包括效率优先模式以及质量优先模式，缺陷检测模式由用户自行选择；所述自适应控制模块用于在用户没有进行缺陷检测模式选择时进行自适应检测控制；自适应控制模块在用户没有进行缺陷检测模式选择时进行自适应检测控制的具体过程包括：生成检测周期并将检测周期分割为若干个检测时段，在第一个检测时段开始时刻从效率优先模式以及质量优先模式中随机选取一个检测模式进行缺陷检测，在检测时段的结束时刻将缺陷对象的数量与完成缺陷检测的检测对象的数量的比值标记为检测对象的检测系数，通过存储模块获取到检测阈值，将检测系数与检测阈值进行比较：若检测系数小于检测阈值，则将下一检测时段的缺陷检测模式标记为效率优先模式；若检测系数大于等于检测阈值，则将下一检测时段的缺陷检测模式标记为质量优先模式。
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权利要求：
百度查询： 苏州楚硕汽车科技有限公司 一种用于新能源汽车饰条的外观缺陷检测装置
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