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申请/专利权人：武汉综合交通研究院有限公司
摘要：本发明属于地质灾害监测领域，涉及一种基于遥感和BIM的公路地质灾害监测方法，本发明通过对各区域待监测公路路面的裂缝影响系数、变形影响系数、沉降影响系数和障碍物影响系数进行分析，得到各区域待监测公路路面的地质灾害影响系数，通过对各区域待监测公路对应的边坡上特征点的位移偏移系数、位移偏移变化率和重心位置偏移系数，得到各区域待监测公路对应的边坡上地质灾害影响系数。本发明通过利用遥感和BIM技术实现了对公路及其周边地区进行连续、实时的监测，为地质灾害的监测和预警提供实时、准确的数据支持，同时无需人工介入，降低了整体的工作量和成本，并且具有客观性，不受人为因素影响，提高了监测结果的可靠性。
主权项：1.一种基于遥感和BIM的公路地质灾害监测方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、利用遥感技术对待监测公路进行监测，按照预设的长度将待监测公路划分为各区域，通过BIM技术得到各区域待监测公路的BIM模型图像；步骤二、根据获取的各区域待监测公路的BIM模型图像，得到各区域待监测公路路面的缺陷数据和障碍物数据，由此分析各区域待监测公路路面的地质灾害影响系数，并进行预警；步骤三、获取各区域待监测公路在各次历史监测中的路面的缺陷数据，由此分析各区域待监测公路路面的缺陷影响变化度，并进行预警；步骤四、获取各区域待监测公路对应的边坡BIM模型图像，获取各区域待监测公路对应的边坡上各特征点的坐标和重心位置，由此分析各区域待监测公路对应的边坡上特征点的位移偏移系数、位移偏移变化率和重心位置偏移系数；步骤五、基于各区域待监测公路对应的边坡上特征点的位移偏移系数、位移偏移变化率和重心位置偏移系数，得到各区域待监测公路对应的边坡上地质灾害影响系数，并进行预警。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 武汉综合交通研究院有限公司 一种基于遥感和BIM的公路地质灾害监测方法
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