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申请/专利权人：重庆大学

摘要：本发明涉及一种具有串并联与输入输出功率分流模式的多模混合动力系统，包括第一动力源、第二动力源、第三动力源、行星齿轮机构、固定齿轮系、第一离合器、第二离合器、同步器；通过一个行星齿轮机构、两个离合器与一个同步器实现了并联混合动力驱动模式单电机并联混合驱动模式、双电机并联混合驱动模式、串联混合动力驱动模式增程模式、输入功率分流混合动力驱动模式、输出功率分流混合动力驱动模式、纯发动机驱动模式、纯电驱动模式单电机纯电驱动模式、双电机纯电驱动模式、再生制动模式、驻车充电模式、驻车待机模式等工作模式，该系统相较于现有多模混合动力系统，其全工况范围内系统效率高，具备结构简单，空间布置容易，工作可靠性高等特点。

主权项：1.一种具有串并联与输入输出功率分流模式的多模混合动力系统，其特征在于：包括第一动力源、第二动力源、第三动力源、行星齿轮机构、固定齿轮系、第一离合器、第二离合器、同步器；所述固定齿轮系包括第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴、第五传动轴、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮、第六传动齿轮；所述行星齿轮机构包括太阳轮、行星轮、齿圈、行星架，行星轮转动设于行星架上，太阳轮通过行星轮与齿圈啮合传动；齿圈上设有输出轴和第五传动齿轮，所述第五传动齿轮同轴设于齿圈的外圆上，所述输出轴用于将动力输出；所述第一动力源与第一传动轴连接，所述第一传动齿轮固定设于第一传动轴上；所述第二动力源与第二传动轴连接，所述第三传动齿轮固定设于第二传动轴上；所述第四传动轴的一端通过第一离合器与第一传动齿轮可分离式连接，另一端与所述行星架固定连接；所述第五传动轴转动套装于第四传动轴上，第五传动轴的一端固定设有所述第四传动齿轮，第四传动齿轮与第三传动齿轮啮合，第五传动轴的另一端固定连接所述太阳轮；所述行星架与第五传动轴之间通过第二离合器可分离式连接；所述第三动力源与第三传动轴连接，所述第二传动齿轮和第六传动齿轮均转动设于第三传动轴上；所述第一传动齿轮与第二传动齿轮始终啮合，所述第五传动齿轮与第六传动齿轮始终啮合；所述同步器包括花键毂、结合套；所述花键毂固定设于第三传动轴上，所述结合套滑动设于第三传动轴上，并通过移动实现第三传动轴与第二传动齿轮或第六传动齿轮的传动或分离。

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百度查询： 重庆大学 具有串并联与输入输出功率分流模式的多模混合动力系统