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申请/专利权人：中交二航局第一工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司

摘要：本发明提供一种码头大体积墩台快速施工方法，本方法施工效率高，不拆除底模直接施工第二层混凝土，可快速形成墩台主体，操作便捷，相较于传统的卸荷砂箱降低底模支撑结构标高，水下作业少，安全性好，特别适用于大体积墩台施工，解决了底模支撑结构拆除困难的问题。

主权项：1.一种码头大体积墩台快速施工方法，其特征是：该方法包括：S1、混凝土（4）分层浇筑，计算分次浇筑的荷载；S2、搭设底模支撑结构，预留竖向的PVC管道（6）；S3、浇筑第一层混凝土（4）；S4、接长PVC管道（6），浇筑下一层混凝土（4）；S5、重复步骤S4，直至墩台浇筑完成；S6、在PVC管道（6）处安装拉紧装置（5）并固定；S7、割除钢牛腿；S8、使用拆模装置（7）下放底模支撑结构，抽出分配梁及次梁，抽出主梁，拆除面板；步骤S6中的拉紧装置（5）包括精轧螺纹钢（501），精轧螺纹钢（501）贯穿PVC管道（6），在精轧螺纹钢（501）的上方设有上螺套（502），精轧螺纹钢（501）的下方设有下螺套（504）；上螺套（502）与PVC管道（6）之间还设有称重垫块（503），上螺套（502）布设于混凝土（4）的上方，下螺套（504）布设于混凝土（4）的下方，拉紧装置（5）用于拉紧底模支撑板（2）；步骤S8中的拆模装置（7）包括底座（701），底座（701）的上方一面设有多个导向孔（708），导向孔（708）中同轴心布设有可滑动的导向杆（705）；导向杆（705）的顶部设有顶板（702），顶板（702）与底座（701）之间还设有千斤顶（703），底座（701）的一侧设有槽口（710），另一侧设有滚轮（706），滚轮（706）的上方设有把手（704）；顶板（702）上靠近槽口（710）的一侧设有夹紧立板（711），夹紧立板（711）之间设有相对可活动的夹紧板（707）；夹紧板（707）相对的一面设有夹紧槽（715），夹紧板（707）与夹紧立板（711）之间还设有导向柱（709）；夹紧板（707）与夹紧立板（711）之间还设有螺杆（712），夹紧板（707）布设有螺杆（712）上，转动螺杆（712）时，夹紧板（707）在螺杆（712）上同时相对运动；螺杆（712）贯穿两侧夹紧立板（711），螺杆（712）与两侧夹紧立板（711）转动连接，螺杆（712）的两端设有转动环（713）；槽口（710）中还设有可拆卸的延长套筒（714），延长套筒（714）用于便于操作人员拆除上螺套（502）；夹紧槽（715）中设有多条防滑槽，防滑槽呈半圆形，槽壁与精轧螺纹钢（501）轴向垂直。

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