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申请/专利权人:北京科技大学
摘要:本发明提供一种用于智能孔位设计系统的孔位自适应调整方法及装置,涉及隧道智能爆破孔位设计技术领域。所述方法包括:进行初始爆破设计,得到所有崩落孔端部初始坐标;设定需要调整位置的崩落孔的总孔数,在崩落孔的两个端部平面内,确定受这些崩落孔影响的区域,在区域内布置采样点,采样点簇数量等于崩落孔总孔数;将各崩落孔的初始位置作为初始簇中心,计算每个采样点与各崩落孔的距离,将各采样点分配到距离最近的崩落孔所在的簇中;根据分配结果,更新各簇的簇中心即崩落孔位置;更新采样点与簇中心的距离,重新分配采样点,继续更新崩落孔位置直至其不再变化。本发明可高效获得各崩落孔的孔口和孔底位置,提高爆破设计的合理性。
主权项:1.一种用于智能孔位设计系统的孔位自适应调整方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、进行初始爆破设计,得到所有崩落孔端部初始坐标;S2、设定需要调整位置的崩落孔的总孔数,在崩落孔的两个端部平面内,确定受需要调整位置的崩落孔影响的区域,在所述区域内布置采样点,设定采样点簇的数量等于崩落孔的总孔数;S3、将各崩落孔的初始位置作为初始簇中心,计算每个采样点与各崩落孔的距离,将各采样点分配到距离最近的崩落孔所在的簇中;S4、根据采样点分配的结果,更新各簇的簇中心即崩落孔位置;S5、更新采样点与簇中心即崩落孔位置的距离,重新分配采样点,继续更新崩落孔位置直至其不再变化。
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权利要求:
百度查询: 北京科技大学 一种用于智能孔位设计系统的孔位自适应调整方法及装置
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