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申请/专利权人：湖北蔚蓝通用航空科技股份有限公司
摘要：本实用新型公开了一种飞机维修用的机翼检测装置，涉及飞机维修器械技术领域，第一电机固设于底座上，第一电机输出端连接有第一丝杆，第一丝杆上螺纹连接有两个第一支撑柱，第一支撑柱顶部固设有呈竖向布置的双向伸缩杆，双向伸缩杆两端均连接有升降座，升降座一侧固设有马达，马达输出端连接有辊轴，横向位移模块固设于底座上，横向位移模块包括横梁，横梁上固设有竖向布置的伸缩气缸，伸缩气缸输出端连接有转动座，转动座输出端固设有安装座，安装座上设置有扫描仪和标记仪。本实用新型提出的一种飞机维修用的机翼检测装置，不仅能够提高检测效率，无需人工翻面，而且设置的夹持机构还能够对不同尺寸的机翼进行夹持，提高了装置的适用性。
主权项：1.一种飞机维修用的机翼检测装置，其特征在于：包括底座1、夹持机构2和检测机构3，底座1上设置有用于夹持机翼4的夹持机构2，夹持机构2包括第一电机21、第一丝杆22、第一支撑柱23、双向伸缩杆24、升降座25、马达26和辊轴27，第一电机21固设于底座1上，第一电机21输出端连接有第一丝杆22，第一丝杆22上螺纹连接有两个第一支撑柱23，且第一丝杆22能够驱动两个第一支撑柱23相互靠近或远离，第一支撑柱23顶部固设有呈竖向布置的双向伸缩杆24，双向伸缩杆24两端均连接有升降座25，升降座25一侧固设有马达26，马达26输出端连接有辊轴27，检测机构3包括横向位移模块31、伸缩气缸32、转动座33、安装座34、扫描仪35和标记仪36，横向位移模块31固设于底座1上，横向位移模块31包括横梁311，横梁311上固设有竖向布置的伸缩气缸32，伸缩气缸32输出端连接有转动座33，转动座33输出端固设有安装座34，安装座34上设置有扫描仪35和标记仪36。
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