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摘要：本发明涉及土方施工技术领域，尤其是一种交通干道地下室通道建造方法。对地面施工区域进行人为划分，以分隔为多个单体竖井预挖区域；依次开挖两头部单体竖井预挖区域，以成形独立的单体竖井；贯通两头部单体竖井；对两头部单体竖井进行回填、覆土，以恢复交通；继续开挖下一单体竖井预挖区域以再次形成单体竖井，并及时进行贯通；再次实施回填、覆土作业；参照上述方法，依序完成剩余单体竖井预挖区域的土方作业。如此，一方面，各单体竖井的施工长度相对有限，便于低成本、低施工难度执行侧壁加固、挡土及防地下水渗漏处理；另一方面，单体竖井被开挖后，均可得到及时地回填、覆土，利于降低对周边环境的影响，且始终保留部分车道的通行能力。

主权项：1.一种交通干道地下室通道建造方法，交通干道的两侧分别规划有第一地块建筑地下室、第二地块建筑地下室，且两者借助于地下室通道进行连通；所述交通干道地下室通道建造方法包括以下步骤：S1、测量放线，依据地下室通道施工图纸划定地面施工区域；对所述地面施工区域进行人为划分，以分隔为多个首尾相邻的第一单体竖井预挖区域、第二单体竖井预挖区域、第三单体竖井预挖区域、第四单体竖井预挖区域、……、第n单体竖井预挖区域；S2、设施导改将占据于所述第一单体竖井预挖区域和所述第二单体竖井预挖区域的管线、道路设施导改至所述第三单体竖井预挖区域或和所述第四单体竖井预挖区域，并对所述第一单体竖井预挖区域和所述第二单体竖井预挖区域实行临时交通管制；S3、第一单体竖井施工；按照先周边后中间的顺序土方作业所述第一单体竖井预挖区域，且随挖随施工倒挂井初衬结构，至井底后依序执行竖井封底、自下而上二衬结构施工操作，以形成所述第一单体竖井；在所述第一单体竖井内依序施工完成第一通道底板、第一通道顶板；S4、第二单体竖井施工；按照先周边后中间的顺序土方作业所述第二单体竖井预挖区域，且随挖随施工倒挂井初衬结构，至井底后依序执行竖井封底、自下而上二衬结构施工操作，以形成所述第二单体竖井；在所述第二单体竖井内依序施工完成第二通道底板、第二通道顶板；S5、贯通所述第一单体竖井和所述第二单体竖井；破除形成于所述第一单体竖井和所述第二单体竖井之间的第一中隔壁墙；施工以接通所述第一通道底板和所述第二通道底板以及所述第一通道顶板和所述第二通道顶板；S6、覆土；覆土所述第一单体竖井和所述第二单体竖井，以恢复所述第一单体竖井预挖区域和所述第二单体竖井预挖区域的地面交通；S7、设施导改将管线、道路设施重新导改至所述第一单体竖井预挖区域或和所述第二单体竖井预挖区域，并解除所述第一单体竖井预挖区域和所述第二单体竖井预挖区域的交通管制，并对所述第三单体竖井预挖区域实行临时交通管制；S8、第三单体竖井施工；按照先周边后中间的顺序土方作业所述第三单体竖井预挖区域，且随挖随施工倒挂井初衬结构，至井底后依序执行竖井封底、自下而上二衬结构施工操作，以形成所述第三单体竖井；在所述第三单体竖井内依序施工完成第三通道底板、第三通道顶板；S9、贯通所述第二单体竖井和所述第三单体竖井；破除形成于所述第二单体竖井和所述第三单体竖井之间的第二中隔壁墙；施工以接通所述第二通道底板和所述第三通道底板以及所述第二通道顶板和所述第三通道顶板；S10、覆土；覆土所述第三单体竖井，以恢复所述第三单体竖井预挖区域的地面交通；S11、多次参照步骤S8-S10，以依序完成所述第四单体竖井预挖区域、……、所述第n单体竖井预挖区域的施工，地下室通道得以全线贯通。

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