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申请/专利权人：中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司;烟台大学;烟台新天地试验技术有限公司

摘要：一种基于多级串联液压油缸的劈裂枪，由多级液压油缸串联而成，其输出荷载为多个子油缸荷载之和，采用顶推楔形块劈裂原理进行岩石等材料的劈裂，油缸由多个长度、行程和横截面积均相等的单级子油缸纵向首位顺次串联组成，油缸的尾端缸筒上设置一个进油口与回油口，各子油缸的进油通道以小孔的形式设置于活塞杆组件内部、回油通道以小孔的形式设置于缸壁内部；该劈裂枪可以克服现有劈裂枪不能伸入钻孔内部的不足，包括油缸和劈裂头在内的整个劈裂枪可完全被插入与之相匹配的钻孔之内，可实现在钻孔深度范围内随着劈裂枪深度的变化对单个钻孔不同深度部位的岩石进行连续劈裂的目的。

主权项：1.一种基于多级串联液压油缸的劈裂枪,其特征在于：尾端缸筒（9）的后部设置有两组第一快卸接头（11），一组第一快卸接头（11）与回油管路相连通、另一组第一快卸接头（11）与进油管路相连通，尾端缸筒（9）内部设置有尾端活塞杆组件（10），尾端缸筒（9）和前端缸筒（5）之间设置有至少一组中间缸筒（7），前端缸筒（5）内部设置有前端活塞杆组件（6），中间缸筒（7）内部设置有中间活塞杆组件（8），尾端活塞杆组件（10）的活塞杆与首组中间活塞杆组件（8）的活塞相连通，其余各中间活塞杆组件（8）的活塞杆与活塞首尾连通，末组中间活塞杆组件（8）的活塞杆与前端活塞杆组件（6）的活塞相连通，前端缸筒（5）前部设置有前端端盖（4），前端端盖（4）与前撑导向筒（3）相连接，前撑导向筒（3）内设置有楔块（2），楔块（2）的一端与伸出前端端盖（4）的前端活塞杆组件（6）的活塞杆相连接、另一端伸入通过固定销（12）固定于前撑导向筒（3）上的劈裂前撑（1）内部，进油管路设置于尾端活塞杆组件（10）和中间活塞杆组件（8）内部，回油管路设置于前端缸筒（5）、中间缸筒（7）、尾端缸筒（9）缸壁内部；所述的前端缸筒（5）和中间缸筒（7）以及尾端缸筒（9）的外径相同且与劈裂前撑（1）横截面最大尺寸相等；所述的前端缸筒（5）和中间缸筒（7）以及尾端缸筒（9）的长度、横截面积均相等，各缸筒对应的活塞杆组件的行程相等。

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