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液压分配阀和车辆制动系统 

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申请/专利权人:湖北航特装备制造股份有限公司

摘要:本发明涉及车辆制动技术领域,具体而言,涉及一种液压分配阀和车辆制动系统。液压分配阀包括阀体、柱塞及第一密封件;第一密封件连接于主腔的内壁;柱塞沿主腔的轴线方向可活动地设置于主腔,且穿设于第一密封件;柱塞用于在第一腔室中的油压的作用下,由第一腔室朝向第二腔室的方向运动,以使得第二油口与第二腔室阻断,且将第二腔室中的油液压入第三油口;或,柱塞用于在第二腔室中的油压的作用下,由第二腔室朝向第一腔室的方向运动,以使得第二油口及第三油口均与第二腔室连通。该液压分配阀应用于车辆制动系统,其能够在保证使用性能的基础上,简化其内部结构,进而能够缩短装配的周期和降低装配难度,并降低制作和使用的成本。

主权项:1.一种液压分配阀,其特征在于:所述液压分配阀包括阀体、柱塞及第一密封件;所述阀体配置有主腔、第一油口、第二油口及第三油口;所述第一密封件连接于所述主腔的内壁;所述柱塞沿所述主腔的轴线方向可活动地设置于所述主腔,且穿设于所述第一密封件;沿所述主腔的轴线方向,所述第一密封件将所述主腔腔分隔为第一腔室及第二腔室;所述第一油口与所述第一腔室连通,所述第二油口及所述第三油口均与所述第二腔室连通;其中,所述柱塞用于在所述第一腔室中的油压的作用下,由所述第一腔室朝向所述第二腔室的方向运动,以使得所述第二油口与所述第二腔室阻断,且将所述第二腔室中的油液压入所述第三油口;或,所述柱塞用于在所述第二腔室中的油压的作用下,由所述第二腔室朝向所述第一腔室的方向运动,以使得所述第二油口及所述第三油口均与所述第二腔室连通。

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