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申请/专利权人：湖北航特装备制造股份有限公司
摘要：本发明涉及车辆制动技术领域，具体而言，涉及一种液压分配阀和车辆制动系统。液压分配阀包括阀体、柱塞及第一密封件；第一密封件连接于主腔的内壁；柱塞沿主腔的轴线方向可活动地设置于主腔，且穿设于第一密封件；柱塞用于在第一腔室中的油压的作用下，由第一腔室朝向第二腔室的方向运动，以使得第二油口与第二腔室阻断，且将第二腔室中的油液压入第三油口；或，柱塞用于在第二腔室中的油压的作用下，由第二腔室朝向第一腔室的方向运动，以使得第二油口及第三油口均与第二腔室连通。该液压分配阀应用于车辆制动系统，其能够在保证使用性能的基础上，简化其内部结构，进而能够缩短装配的周期和降低装配难度，并降低制作和使用的成本。
主权项：1.一种液压分配阀，其特征在于：所述液压分配阀包括阀体、柱塞及第一密封件；所述阀体配置有主腔、第一油口、第二油口及第三油口；所述第一密封件连接于所述主腔的内壁；所述柱塞沿所述主腔的轴线方向可活动地设置于所述主腔，且穿设于所述第一密封件；沿所述主腔的轴线方向，所述第一密封件将所述主腔腔分隔为第一腔室及第二腔室；所述第一油口与所述第一腔室连通，所述第二油口及所述第三油口均与所述第二腔室连通；其中，所述柱塞用于在所述第一腔室中的油压的作用下，由所述第一腔室朝向所述第二腔室的方向运动，以使得所述第二油口与所述第二腔室阻断，且将所述第二腔室中的油液压入所述第三油口；或，所述柱塞用于在所述第二腔室中的油压的作用下，由所述第二腔室朝向所述第一腔室的方向运动，以使得所述第二油口及所述第三油口均与所述第二腔室连通。
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