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申请/专利权人：哈尔滨工程大学
摘要：本发明的目的在于提供一种船舶润滑油管路流通能力及润滑油流量的计算方法，根据滑油系统管路各元件结构尺寸以及润滑油流动状态建立管路的流动阻力计算模型，并对低雷诺数下的流动阻力进行修正；定义润滑油管路流通能力的量化指标‑流量数，并提出流量数与润滑油流量的计算方法。针对船舶滑油系统计算默认管路阻力系数为定值，导致管路的流通能力不能满足实际要求的情形，运用本发明提出的方法对管路流通能力系数进行了修正，使滑油系统管路流通能力满足实际要求。本发明为船舶润滑油管路在低雷诺数流动状态下的流动计算提供了设计指导，对船舶动力系统安全正常运行具有非常重要意义。
主权项：1.一种船舶润滑油管路流通能力及润滑油流量的计算方法，其特征是：1假定初始设定流量，根据润滑油管路的元件类型、结构尺寸和润滑油密度、动力粘度、流量计算流体的雷诺数，并建立直管、弯头、阀门阻力计算模型；2解析管路中流体流动机理，定义管路流通能力的量化指标-流量数，并提出流量数计算方法； 式中，α为管路的流量数；λpipe为直管的沿程阻力系数；lpipe为直管的长度；dpipe为直管的直径；ζbend为弯头的局部阻力系数；dbend为弯头的直径；ζvalve为阀门的局部阻力系数；dvalve为阀门的直径；3根据管路流量数以及进出口压差、密度计算管路流量； 式中，qm为管路的流量；α为管路的流量数；ρ为流体的密度；Δp为管路两端的压差；4计算管路流量与初始设定流量的误差，若误差在允许范围，则结束计算；若误差超出允许范围，则将计算出的流量作为设定流量，返回步骤1再次计算，直至误差小于最大允许误差。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 哈尔滨工程大学 一种船舶润滑油管路流通能力及润滑油流量的计算方法
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