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申请/专利权人：米其林集团总公司
摘要：本发明涉及一种用于客运车辆的高负载能力类型的轮胎，所述轮胎包括光滑参考表面44以及至少一个相对于光滑参考表面44凹陷的模制元件46和至少一个相对于光滑参考表面44凸出的模制元件。每个凹模制元件46的最大厚度Emax、最大深度Pmax和或每个凸模制元件的最大高度Hmax满足Emax^0.4×Pmax≤1.1且Emax^0.4×Hmax≤1.1，Pmax和Hmax以mm表示。Emax是轴向最外增强层36与光滑参考表面44之间的最大距离。Emax小于或等于3.0mm。
主权项：1.用于客运车辆的轮胎10，所述轮胎10包括胎冠12、两个胎圈32、将每个胎圈32连接至胎冠12的两个胎侧30，至少一个胎侧30包括至少一个增强层36；37；39，所述增强层36；37；39包括嵌入聚合物基质363中的增强元件360，胎侧30或每个胎侧30包括径向上部部分38，所述径向上部部分38在径向上介于以下两者之间：-轮胎的赤道E，和-内表面19的法线N，所述法线N经过对胎侧30和胎冠12之间的划分标记的周向分界线40，所述径向上部部分38具有外表面42，所述外表面42包括：-光滑参考表面44，-至少一个模制凹元件46和或至少一个模制凸元件48，凹或凸是相对于光滑参考表面44而言的，其特征在于，轮胎10为根据2021年的ETRTO标准手册的高负载能力类型，所述径向上部部分38的模制凹元件46或每个模制凹元件46相对于光滑参考表面44的最大厚度Emax、最大深度Pmax和或所述径向上部部分38的模制凸元件48或每个模制凸元件48相对于光滑参考表面44的最大高度Hmax满足Emax^0.4×Pmax≤1.1且Emax^0.4×Hmax≤1.1，Emax、Pmax和Hmax以毫米表示，其中Emax是在径向上部部分38中沿与内表面19垂直的直线N1在以下两者之间测量的最大距离：-在径向上部部分38中经过轴向最外增强层36；37；39或每个轴向最外增强层36；37；39的部分PC或每个部分PC的每个增强元件360的轴向最外点的轴向外表面SAE，和-光滑参考表面44，Emax小于或等于3.0mm。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 米其林集团总公司 包括模制元件的高负载能力轮胎
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