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一种列车闸瓦实验台 

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申请/专利权人:湖北零控科技有限公司

摘要:本实用新型涉及列车制动闸瓦的技术领域,尤其是一种列车闸瓦实验台,包括驱动机构,所述驱动机构的两端由内向外分别设置有惯量轮配重机构和闸瓦检测机构,所述驱动机构包括双轴电机以及电机支承座,所述双轴电机设置于所述电机支承座上;所述惯量轮配重机构包括惯量轮支承座、惯量轮轴承座、惯量轮、配重轮、主轴、配重轮支承台以及制动盘;所述闸瓦检测机构包括闸瓦检测基座、支承台、轴承支座、测量臂、第一压力传感器,所述测量臂两端的内侧面均设置有一闸瓦推进单元;本实用新型通过设置双轴电机,实现动力的双轴输出,其同时带动双轴电机两侧的惯量轮和配重轮旋转,模拟列车的负重载荷,实现不同负载下的摩擦试验,适用的范围更广。

主权项:1.一种列车闸瓦实验台,其特征在于,包括驱动机构,所述驱动机构的两端由内向外分别设置有惯量轮配重机构和闸瓦检测机构;所述驱动机构包括双轴电机以及电机支承座,所述双轴电机设置于所述电机支承座上;所述惯量轮配重机构包括惯量轮支承座、惯量轮轴承座、惯量轮、配重轮、主轴、配重轮支承台以及制动盘,所述惯量轮轴承座设置于所述惯量轮支承座的两端,所述配重轮支承台设置于所述惯量轮支承座的两侧,所述主轴转动连接于所述惯量轮轴承座上,且所述主轴的一端连接于所述双轴电机的输送端,所述主轴的另一端连接于所述制动盘,所述惯量轮和配重轮套设于所述主轴的外部,且所述惯量轮连接于所述主轴,所述配重轮固定于所述配重轮支承台上;所述闸瓦检测机构包括闸瓦检测基座,所述闸瓦检测基座上滑动设置有支承台,所述支承台的中部设置有一轴承支座,所述轴承支座的外部转动设置有一测量臂,所述测量臂两端的下方均设置有第一压力传感器,所述测量臂两端的内侧面均设置有一闸瓦推进单元,所述闸瓦检测基座的端面设置有测量臂推进单元,且所述测量臂推进单元的输送端连接于所述支承台。

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