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申请/专利权人：东南大学;南京现代综合交通实验室
摘要：本发明公开了一种自动化驱动的车辙仪轮碾试验装置及其工作方法，装置包括支撑架以及位于支撑架顶部的两个横梁，两个所述横梁底部均固定连接有滑轨，每个滑轨上均滑动连接有至少一个滑块，多个滑块的底端共同设置有安装板，所述安装板上安装有气缸。本发明利用气动机构配合比例阀为气缸加压，压力传感器反应数值精确测定载荷压力，实现精确控制载荷压力的目的，通过驱动部带动安装板往复运动，能够自动循环轮碾运动，无需人工，对车辙形成过程进行模拟，配合压力传感器以及显示器反应数值精确测定载荷压力，轮压范围得以提高，实验轮位移能够满足距离和速度变化的控制，试验的可控性大大提高，能够保证测试结果的准确性。
主权项：1.一种自动化驱动的车辙仪轮碾试验装置，包括支撑架1以及位于支撑架1顶部的两个横梁2，其特征在于：两个所述横梁2底部均固定连接有滑轨3，每个滑轨3上均滑动连接有至少一个滑块4，多个滑块4的底端共同设置有安装板5，所述安装板5上安装有气缸6，且气缸6的连接端设有给气缸6提供动能的气动机构，气缸6的外侧还设有限位固定架7；所述气缸6输出端传动连接有轴承杆8，且轴承杆8底端安装有压力传感器9；所述安装板5上开设有至少两个通孔10，且通孔10内部滑动连接有导杆11，多个导杆11的底部共同连接有实验轮组件12；所述支撑架1一侧设置有驱动部13，且驱动部13的输出端与安装板5传动连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东南大学 南京现代综合交通实验室 一种自动化驱动的车辙仪轮碾试验装置及其工作方法
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