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申请/专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种异地半船合拢方法及装置。该方法将待合拢半船的三维数据建立在同一精度测控网中，使得不同待合拢半船的定位基准线保持一致，减少了合拢后的精度误差；在合拢半船前确定基准半船，并控制各待合拢半船与其对应的移船载体相对位置关系保持一致，避免了待合拢半船因移运发生偏移而导致半船合拢整体错位的情况；在合拢半船前进行合拢模拟，并根据模拟结果对各待合拢半船进行修正，以保证船体结构对位、焊缝间隙满足相关精度要求；在合拢半船时控制基准半船和其他待合拢半船的偏移位置关系一致，保证了合拢过程中的半船结构对位。本发明实现了全过程精度监控，在保证了合拢效率的前提下提高了半船合拢的精度。
主权项：1.一种异地半船合拢方法，其特征在于，包括：在若干个待合拢半船中确定基准半船；获取各待合拢半船的合拢端面数据；基于所述合拢端面数据，依次对各待合拢半船进行两两合拢模拟，得出合拢模拟结果；在所述合拢模拟结果确定待修正余量和合拢间隙；根据所述待修正余量对各待合拢半船的结构进行修正；根据所述合拢间隙在各待合拢半船上设置导向止动基座，并以所述基准半船为定位基准，利用牵引装置将各待合拢半船向所述基准半船合拢；在合拢过程中利用所述导向止动基座判断合拢精度，当所述合拢精度满足预设的精度要求时，确定半船合拢完成；其中，所述根据所述待修正余量对各待合拢半船的结构进行修正，具体为：在待修正余量中确定若干个待修正结构；对各待修正结构进行重要性判断；通过重要性分析，将若干个待修正结构分类成若干个主要结构和若干个次要结构；根据待修正余量对各主要结构进行修正；根据待修正余量对各次要结构进行模拟修正，分析模拟修正后的次要结构是否对主要结构造成影响；当模拟修正后的次要结构对主要结构不造成影响时，根据待修正余量对各次要结构进行修正。
全文数据：
权利要求：
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