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申请/专利权人：江苏忠明祥和精工股份有限公司

摘要：一种用于汽车座椅线束的坦克链条装置，属于坦克链技术领域。坦克链条装置由多个单元链条节所构成，单元链条节设置有左链板与右链板；单元链条节还包括第一连接板与第二连接板，单元链条节内部还形成有线束腔；左链板上形成有左链板凸起部，该左链板凸起部上开设有左链板装配孔；在右链板上开设有右链板配合腔，在该右链板配合腔上形成有右链板凸起块，在右链板上还开设有右链板装配孔；在单元链条节上形成有实现自身与外部定位件的固定配合的链条节定位套。优点：结构紧凑，并便捷可靠地实现多个单元链条节之间的装配连接，便利线束的安装与维修；有效实现单元链条节与外部定位件的卡合装配，有效精准地限定坦克链条装置以及线束的移动轨迹。

主权项：1.一种用于汽车座椅线束的坦克链条装置，所述坦克链条装置由多个实现可拆卸式铰接连接的单元链条节1所构成，所述单元链条节1的左右两侧分别设置有一左链板2与一右链板3，且所述左链板2与右链板3间隔平行设置；其特征在于：所述单元链条节1还包括有分别连接在所述左链板2与右链板3的高度方向两端端部的第一连接板Ⅰ4与第二连接板Ⅱ‌5，且单元链条节1内部并且对应于所述左链板2与右链板3之间还形成有一贯穿其长度方向的线束腔6；在所述左链板2长度方向的一端端部位置处还凸设形成有一左链板凸起部21，该左链板凸起部21与所述线束腔6相背设置，且在该左链板凸起部21上还开设有贯穿其厚度方向的左链板装配孔211，而在该左链板2的与所述线束腔6相背的一侧表面上并且在其长度方向远离所述左链板凸起部21的位置处还凸设形成有一左链板装配块22，该左链板装配块22的形状大小与所述左链板装配孔211相适配，而在所述右链板3的与所述线束腔6相背的一侧表面上并且在与所述左链板装配块22相对应的端部位置处开设有一右链板配合腔31，且在该右链板配合腔31上还凸设形成有一右链板凸起块311，而在所述右链板3上并且其长度方向远离所述右链板配合腔31的一侧位置处还开设有一贯穿其厚度方向的右链板装配孔32，所述右链板凸起块311的形状与右链板装配孔32的形状相适配，当相邻两个单元链条节1实现连接时，一所述单元链条节1的左链板装配块22与另一个单元链条节1的左链板装配孔211实现转动配合，而一所述单元链条节1的右链板凸起块311则能够与另一个单元链条节1的右链板装配孔32实现转动配合；而在所述单元链条节1上形成有一凸设构成在所述左链板2上的链条节定位套7，且该单元链条节1能够通过所述链条节定位套7实现自身与外部定位件的固定配合。

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