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申请/专利权人：西南石油大学
摘要：本发明涉及磁悬浮列车技术领域，具体而言，涉及一种用于高温超导磁悬浮列车的过弯导向系统。整个系统由特定绕制线圈、电源、控制模块、线圈骨架以及Halbach阵列永磁体轨道组成。本发明通过利用Halbach阵列永磁体轨道所产生的强磁场，再将特定绕制的通电线圈放置在Halbach阵列永磁体轨道上方，从而得到较大的安培力以作为高温超导磁悬浮列车的导向力。由于Halbach阵列永磁体轨道峰值磁场极性相反，因此在不同磁场极性的通电线圈电流方向也将相反，从而得到方向一致的安培力。整个系统巧妙地利用了高温超导磁悬浮列车的Halbach阵列永磁体轨道，使得整个系统结构简单、可靠。并且该系统利用Halbach阵列永磁体轨道峰值处具有强磁场的优点，使得整个导向系统可以提供较强的导向力。
主权项：1.一种用于高温超导磁悬浮列车的过弯导向系统，其特征在于，包括：线圈1，用于承载电流，并与Halbach阵列永磁体轨道4磁场相作用产生安倍力以作为导向力，线圈1应放置在Halbach阵列永磁体轨道4垂直方向磁场最强端，以保证系统能够提供较大的导向力，从而满足列车对导向力的需求；因为所述Halbach阵列永磁体轨道4峰值磁场极性相反，所述线圈1在不同磁场极性下的电流方向也将相反，以实现方向一致的导向力；控制模块2，与电源3和所述线圈1相连接，根据列车实际运行所需的过弯导向力，将所述电源3产生的电流通过内部的控制电路，向所述线圈1输出所需要的电流，使得所述线圈1产生所需的导向力；线圈骨架5，用于固定所述线圈1，并且所述线圈骨架5也将安装在高温超导磁悬浮列车上，从而将产生的导向力传递到高温超导磁浮列车上，牵引列车实现安全、稳定过弯。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西南石油大学 一种用于高温超导磁悬浮列车的过弯导向系统
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