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申请/专利权人：柏森

摘要：本发明提供一种三体救援艇，属于船艇技术领域，包括艇体，包括艇体、对称设在所述艇体两侧的平衡增速体以及推进器，所述艇体的艇尾设有压浪仓。本发明艇体重量轻、抗沉性能好、艇体结构坚固，稳定性好，通过平衡增速体的设置，不但能够起到压浪、穿浪的作用，提高艇体安全性；还能够通过压浪仓配合平衡增速体，在航行的时候，水流将艇尾向上推动下压船头，达到提高艇体行驶速度和稳定性的效果，安全性能好，同时，因为本救援艇机可以在水面航行，在需要的时候，例如遇到障碍、或者想提高速度，还可以进行飞行，在飞行到达预定地点之后，再进行降落，进行水面航行，大大提高了救援的速度。

主权项：1.一种三体救援艇，包括艇体1、对称设在所述艇体两侧的平衡增速体2以及推进器10，其特征在于：所述艇体1的艇尾12设有压浪仓；所述艇体1上设有柴油发动机9和所述柴油发动机9连接的减速器91、和所述减速器91连接的传动轴92以及和所述传动轴92连接的螺旋桨82，所述传动轴92穿过所述艇体1顶端的艇顶13与所述螺旋桨82连接；所述艇体1的艇顶13上端设置有起降螺旋座8，且其侧面通过缓冲架7与所述艇顶13连接，所述缓冲架7共五组，且所述缓冲架7之间通过三角固定架71连接，所述缓冲架7上下端分别安装有缓冲头72，所述缓冲头72四周设置有八组内橡胶缓冲圈721，所述内橡胶缓冲圈721通过缓冲弹簧722与外橡胶缓冲圈723一一对应连接，所述外橡胶缓冲圈723之间通过橡胶连接环724连接，所述起降螺旋座8上部设置有升降轴81，所述升降轴81上部固定安装有螺旋桨82；所述推进器10由固定座101、转动固定架102、导通管103以及导通驱动电机104组成，所述推进器10前端13的位置安装有固定座101，所述固定座101上部通过转动固定架102与艇体1连接，所述推进器10后部设置有导通管103，所述推进器10中间位置上部安装有导通驱动电机104；所述导通驱动电机104底部连接有第一连动转轴1049，所述第一连动转轴1049上部固定安装有第一齿轮1050，所述第一齿轮1050两侧分别啮合连接有第二齿轮1051，所述第二齿轮1051固定安装在第二连动转轴1052上部，所述第二连动转轴1052另一端安装有第三齿轮1053，所述第三齿轮1053与第四齿轮1054啮合连接，所述第四齿轮1054固定安装在导通转轴1041上部；所述导通转轴1041通过底部第一啮合齿1042和两侧的第二啮合齿1043、第三啮合齿1046与第一导通杆1044和第二导通杆1047连接，所述第一导通杆1044上部固定设置有第一导通螺旋刀片1045，所述第二导通杆1047上部固定设置有第二导通螺旋刀片1048；所述压浪仓底部处设有平衡增速面5以及和所述平衡增速面5连接的竖向阻挡面6，所述平衡增速面5从所述艇体1的艇尾12处向所述艇体1的艇首11端延伸，且其长度小于所述平衡增速体2的长度。

全文数据：

权利要求：

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