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申请/专利权人：广东鸿儒技术有限公司
摘要：本实用新型公开了一种车用过孔连接器，包括有公端连接件，公端连接件具有公端主体、第一对接部和第二对接部，第一对接部相对于公端主体形成弯折转向的结构；在公端主体靠近第一对接部的转角部位外壁上设有散热筋，各散热筋之间具有间隙；在间隙中设有连接部，连接部的两端分别与相邻两散热筋连接以形成对散热筋的加强结构。本实用新型通过在公端连接件的公端主体转角处设置散热筋结构，可以显著提升连接器的散热性能，防止连接器长期工作在高温状态下而导致结构受损，从而能延长连接器的使用寿命；而通过在散热筋之间设置连接部，可增加散热筋的强度，以增强连接器整体九十度弯折部位的强度，提高连接器的稳定性和可靠性。
主权项：1.一种车用过孔连接器，包括有公端连接件，公端连接件具有公端主体、第一对接部和第二对接部，第一对接部和第二对接部分别连接于公端主体的两端，其中第一对接部相对于公端主体形成弯折转向的结构；通过第一对接部对接固定第一母端连接件，通过第二对接部对接固定第二母端连接件，其特征在于：在公端主体靠近第一对接部的转角部位外壁上设置有若干朝外凸伸的散热筋，各散热筋沿公端主体的轴向间隔设置而形成有间隙。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广东鸿儒技术有限公司 一种车用过孔连接器
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