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申请/专利权人：株式会社爱信
摘要：本发明涉及车用驱动装置。车用驱动装置1具备：具有定子11以及转子12的旋转电机10；与转子12驱动连结的动力传递机构20；具有差速器齿圈31、差速器壳体32以及差动机构33的差动装置30；以及壳体50，壳体50具有配置在旋转电机10与差动装置30之间的隔壁54，隔壁54在定子铁芯14与差动装置30的距离最短的部分具有以定子铁芯14的一部分在差动装置30侧露出的方式开口的开口部54a。
主权项：1.一种车用驱动装置，其具备：旋转电机，其具有：具有定子铁芯和从上述定子铁芯向轴向的两侧突出的线圈端的定子、以及设置为能够相对于上述定子旋转的转子；动力传递机构，其与上述转子驱动连结；差动装置，其具有与上述动力传递机构驱动连结的差速器齿圈、与上述差速器齿圈一体化的差速器壳体、以及包含在上述差速器壳体的差动机构；以及壳体，其收纳上述旋转电机、上述动力传递机构以及上述差动装置，上述壳体具有配置在上述旋转电机与上述差动装置之间的隔壁，上述隔壁在上述定子铁芯与上述差动装置的距离最短的部分，具有以上述定子铁芯的一部分在上述差动装置侧露出的方式开口的开口部。
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