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申请/专利权人：南通大学
摘要：本发明公开了一种面向不确定性情景建模的船舶能量管理方法，具体包括：根据天气情况，对船舶的不确定性情景建模，并且考虑船舶的位移量、电池储能和氢气消耗质量，构建船舶动力系统的预测模型；然后，根据船舶动力系统的预测模型及不确定性情景的随机概率，建立优化目标函数及约束条件，采用随机模型预测控制算法对船舶能源系统进行滚动优化；最后，根据上述随机模型预测控制算法，可以得到当前时刻船舶内各能源的最优调度，利用当前时刻的最优解，对上一时刻的预测场景和状态变量进行反馈校正，不断重复，直到船舶行驶结束。本发明能够及时响应外界的变化和不确定性，提高系统预测结果的鲁棒性。
主权项：1.一种面向不确定性情景建模的船舶能量管理方法，其特征在于，具体包括以下步骤：面向船舶在运行过程中的不确定性情景对船舶进行建模；考虑船舶的位移量、电池储能和氢气消耗质量，构建船舶动力系统的动态模型；基于船舶动力系统的动态模型及不确定性情景，采用随机模型预测控制算法对船舶能源系统进行滚动优化；根据滚动优化结果，对船舶动力系统的动态模型进行反馈校正。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南通大学 面向不确定性情景建模的船舶能量管理方法
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