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一种汽车真空泵驱动结构 

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申请/专利权人:南京威孚金宁有限公司

摘要:本发明涉及一种汽车真空泵驱动结构,包括真空泵,真空泵由发动机驱动,真空泵中转动设有转子,发动机中转动设有凸轮轴,转子伸入发动机内并通过销子与联轴件一端连接,联轴件另一端位于凸轮轴中;转子端部开有相交错的安装槽和销孔;联轴件下部联轴定位部,联轴定位部底部为定面底面,定面底面两侧对称设有定位侧面,定位侧面分为上下两部分,上部分为定位上侧面,下部分为定位下侧面,定位上侧面从下往上收缩,定位下侧面从上往下收缩;安装槽与联轴定位部相适配。本发明可以减少模具费用、提高产品的通化率、降低成本。最重要的是可以提高产品的寿命。

主权项:1.一种汽车真空泵驱动结构,包括真空泵(1),真空泵(1)由发动机(2)驱动,其特征在于,真空泵(1)中转动设有转子(3),发动机(2)中转动设有凸轮轴(4),转子(3)伸入发动机(2)内并通过销子(6)与联轴件(5)一端连接,联轴件(5)另一端位于凸轮轴(4)中;转子(3)端部开有相交错的安装槽(3-1)和销孔(3-2);联轴件(5)下部联轴定位部,联轴定位部底部为定面底面(5-1),定面底面(5-1)两侧对称设有定位侧面,定位侧面分为上下两部分,上部分为定位上侧面(5-21),下部分为定位下侧面(5-22),定位上侧面(5-21)从下往上收缩,定位下侧面(5-22)从上往下收缩;安装槽(3-1)与联轴定位部相适配。

全文数据:

权利要求:

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