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申请/专利权人：安赛乐米塔尔公司

摘要：本发明涉及用于对运输结构的部分进行架设的方法，该部分包括：多个墩3；多个平台8，多个平台形成服务路径；由大梁6形成的第一多个大梁，第一多个大梁形成由管区段14形成的第一组件以及第一屋顶型运输路径7；由大梁6形成的第二多个大梁，第二多个大梁形成由管区段14形成的第二组件以及第二屋顶型运输路径10，这两个组件能够被置于低空气压力下并且舱可以基本上无空气摩擦地行进穿过这两个组件，该方法包括使用车辆沿着第一屋顶型运输路径和或第二屋顶型运输路径对大梁和平台进行运送、对大梁和平台进行定位、以及使车辆沿着服务路径返回。本发明还涉及本发明的运输结构的所述部分。

主权项：1.一种用于对运输结构的部分1进行架设的方法，所述部分包括：-多个墩3，所述墩沿着所述运输结构的所述部分的纵向轴线X基本上规则地间隔开，-多个平台8，所述多个平台连接至所述墩并且形成从所述运输结构的所述部分的第一末端部延伸至第二末端部的服务路径9，-由大梁6形成的第一多个大梁4，所述第一多个大梁定位在所述墩中的至少一些墩上并且形成下述各者：○由管区段14形成的第一组件12，所述第一组件能够被置于低空气压力下，并且能够允许舱在所述管区段中基本上无空气摩擦地循环行进，○第一屋顶型运输路径7，所述第一屋顶型运输路径从所述运输结构的所述部分的所述第一末端部延伸至所述第二末端部，所述第一多个大梁中的每个大梁均包括：○由管区段形成的所述第一组件中的管区段14，○金属结构20，所述金属结构嵌入由管区段形成的所述第一组件中的所述管区段，所述金属结构的上表面是所述第一屋顶型运输路径的一部分，-由大梁6形成的第二多个大梁5，所述第二多个大梁定位在所述墩中的至少一些墩上并且形成下述各者：○由管区段14形成的第二组件13，所述第二组件能够被置于低空气压力下，并且能够允许舱在所述管区段中基本上无空气摩擦地循环行进，○第二屋顶型运输路径10，所述第二屋顶型运输路径在所述第一屋顶型运输路径的旁边从所述运输结构的所述部分的所述第一末端部延伸至所述第二末端部，所述第二多个大梁中的每个大梁均包括：○由管区段形成的所述第二组件中的管区段14，○金属结构20，所述金属结构嵌入由管区段形成的所述第二组件中的所述管区段，所述金属结构的上表面是所述第二屋顶型运输路径的一部分，所述方法包括：○i从所述第一末端部开始，使用车辆17沿着由先前所定位的所述第一多个大梁中的n-1个大梁形成的所述第一屋顶型运输路径7或沿着由先前所定位的所述第二多个大梁中的n-1个大梁形成的所述第二屋顶型运输路径10对所述第一多个大梁4中的第n个大梁6进行运送，将所述第n个大梁定位在所述第n个大梁的使用位置处，并且使所述车辆沿着所述服务路径9返回至所述运输结构的所述部分的所述第一末端部，○ii从所述第一末端部开始，使用车辆17沿着所述第一屋顶型运输路径7或沿着所述第二屋顶型运输路径10对所述第二多个大梁5中的第n个大梁6进行运送，将所述第n个大梁定位在所述第n个大梁的使用位置处，并且使所述车辆沿着所述服务路径9返回至所述运输结构的所述部分的所述第一末端部，以及○iii从所述第一末端部开始，使用车辆17沿着所述第一屋顶型运输路径7或沿着所述第二屋顶型运输路径10对所述多个平台中的第y个平台8进行运送，将所述第y个平台定位在所述第y个平台的使用位置处，并且使所述车辆沿着所述服务路径9返回至所述运输结构的所述部分的所述第一末端部。

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权利要求：

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