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申请/专利权人：中国二十二冶集团有限公司

摘要：本发明涉及双卷取机安装调试技术领域，具体是一种双卷取机安装调试方法，能够保证轴承座位置同轴度达到精度，满足在一条水平及垂直方向同时倾斜传动轴线上的定心要求，通过制作直角卡块进行辅助测量，将轴承座测量面由曲面转换为平面，内径千分尺在轴承座一侧的触点始终处于一个垂直平面，有效降低了测量误差，显著提高测量精度。支撑机构高度可调，可以同时满足设备调试及运行磨损而造成的支撑轮调低和调高的要求；通过打摆进行复测，保障安装精度，操作简单，安装的作业时间明显缩短，效率大大提高。

主权项：1.一种双卷取机安装调试方法，其特征在于，按下述步骤进行：步骤一：依次将两台主电机、一级减速机、二级减速机的支撑机构吊装就位，并进行初步找正；步骤二：吊装二级减速机在支撑机构的托辊上，调整两个托辊的偏心轮轴来调整标高托辊，托辊均能满足调低或调高；步骤三：组装二级减速机的主传动轴，分别包括内外传动轴及对应的四个传动齿轮及八个轴承，每个齿轮由两个轴承支撑；步骤四：将二级减速机精调到位，首先调整二级减速机的中心线；以横向基准线与轧制纵向中心线交点A为机组中心线偏转和水平度倾斜的基准点，按照计算得到的偏转中心线架设线架和钢线，钢线位置为主传动轴的理想中心，通过测量二级减速机轴承座下半部内侧两端与钢线距离进行其中心位置调整；步骤五：根据水平基准面要求的设备水平倾斜度，计算得到二级减速机中分面标高测量点的标高值，以主传动轴线与轴承座的横向中心线交点为基准点，完成二级减速机的水平倾斜度调整；步骤六：采用与上述同样的方法，再将一级减速机1精调到位，调整整个机列设备达到同一的中心线偏转值和水平倾斜度，使一级减速机四个轴承座与二级减速机四个轴承座的中心同心；步骤七：主传动轴的安装，一级减速机和二级减速机处于解体揭盖状态，吊装主传动轴，同时与一级减速机和二级减速机的下半部进行装配，最后扣盖恢复一级减速机和二级减速机箱体封闭；步骤八：安装卷筒，两个卷筒安装完成后，还需要打摆来直接检查确认其上扬和外摆度，采用摆杆和千分表；拉设水平钢线与轧制纵向中心线重合，进行水平打摆来检查卷筒的外摆度；摆杆水平固定于卷筒上，且长度方向与卷筒中线垂直，摆杆长度为L12，千分表13测量摆杆两端点到水平钢线的读数分别为x1和x2，则卷筒的外摆度=x1-x2L12；另一卷筒的外摆度=x3-x4L34；步骤九：同步骤八同理，设置垂直钢线11并与水平钢线10在同一立面，进行垂直打摆来检查卷筒的上扬度；步骤十：最后将两台主电机与一级减速机进行定心找正，完成整台双卷取机的安装。

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