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申请/专利权人：杭州云起龙襄控股有限公司
摘要：一种基于风险等级的车辆控制装置及方法，该装置包括控制模块、风险检测模块、减速装置和刹车装置：风险检测模块用于检测车辆行驶过程中的风险；减速装置用于联动车辆进行减速；刹车装置用于联动车辆进行刹车；风险检测模块、减速装置及刹车装置分别与控制模块连接，控制模块可根据风险检测模块检测到的风险而对风险进行分级以确定风险等级，并可根据风险等级而控制减速装置、刹车装置工作而控制车辆状态。本发明的基于风险等级的车辆控制装置及方法，可根据风险的不同程度而控制车辆状态，不仅可减轻驾驶员的驾驶负担，保证行车安全，而且更符合实际驾驶需求，其具有很强的实用性，宜大力推广。
主权项：1.一种基于风险等级的车辆控制装置，其特征在于，其包括：控制模块10；风险检测模块20，用于检测车辆行驶过程中的风险；减速装置30，用于联动车辆进行减速；刹车装置40，用于联动车辆进行刹车；所述风险检测模块20、减速装置30及刹车装置40分别与所述控制模块10连接，所述控制模块10可根据所述风险检测模块20检测到的风险而对所述风险进行分级以确定风险等级，并可根据风险等级而控制所述减速装置30、刹车装置40工作而控制车辆状态。
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