买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司

摘要：本发明涉及一种车辆减振装置、车辆减振系统和车辆，其中车辆减振装置包括车架1、第一车轴2、第一弹性组件3和第一阻尼器4，所述第一弹性组件3和所述第一阻尼器4相对独立且并联连接于所述车架1和所述第一车轴2之间。车辆减振系统包括车辆减振装置。车辆包括车辆减振系统。本发明中第一弹性组件和第一阻尼器这两个发热单元实现了隔离设置，可以有效提升第一弹性组件和第一阻尼器的散热能力，避免第一弹性组件和第一阻尼器所散发的热量发生集聚或者交叉影响，从而缓解因热量集聚或交叉影响引起的悬架装置整体温度过高引发的可靠性问题。

主权项：1.一种车辆减振装置，其特征在于，包括车架（1）、第一车轴（2）、第一弹性组件（3）和第一阻尼器（4），所述第一弹性组件（3）和所述第一阻尼器（4）相对独立且并联连接于所述车架（1）和所述第一车轴（2）之间，以使所述第一弹性组件（3）和所述第一阻尼器（4）隔离设置，提升所述第一弹性组件（3）和所述第一阻尼器（4）的散热能力；所述第一弹性组件（3）包括第一液压缸（31）、第一转轴和第一减振套（34），所述第一液压缸（31）包括第一缸筒（311）和第一缸杆，所述第一转轴安装于所述车架（1）上，所述第一减振套（34）套装于所述第一转轴上，且所述第一减振套（34）连接于所述第一缸筒（311）和所述车架（1）之间；或者，所述第一弹性组件（3）还包括第一转轴和第一减振套（34），所述第一转轴安装于所述第一车轴（2）上，所述第一减振套（34）套装于所述第一转轴上，且所述第一减振套（34）连接于所述第一缸杆和所述第一车轴（2）之间；所述第一弹性组件（3）还包括第二转轴和第一关节轴承（35），所述第二转轴安装于所述车架（1）上，所述第一关节轴承（35）套装于所述第二转轴上，且所述第一关节轴承（35）连接于所述第一缸筒（311）和所述车架（1）之间；或者，所述第一弹性组件（3）还包括第二转轴和第一关节轴承（35），所述第二转轴安装于所述第一车轴（2）上，所述第一关节轴承（35）套装于所述第二转轴上，且所述第一关节轴承（35）连接于所述第一缸杆和所述第一车轴（2）之间；所述第一关节轴承（35）包括第二外壳（351）、第一可压缩件（352）和第二内壳（353），所述第二内壳（353）设置于所述第二转轴的外周，所述第二内壳（353）包括摆动部，所述摆动部包括球体的一部分，所述第二外壳（351）设置于所述第二内壳（353）的外周，所述第一可压缩件（352）设置于所述第二外壳（351）和所述摆动部之间，所述第一关节轴承（35）还包括第一支撑环（354），所述第一支撑环（354）设置于所述第一可压缩件（352）和所述摆动部之间，所述第一支撑环（354）和所述摆动部均采用金属材料制成。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 徐工集团工程机械股份有限公司 车辆减振装置、车辆减振系统和车辆