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申请/专利权人：武汉深捷科技股份有限公司;国网湖北省电力有限公司黄石供电公司
摘要：本发明公开了一种基于人工智能的车辆供电智能控制系统及方法，属于车辆供电智能控制技术领域。本发明所述系统包括：数据获取与分析模块、历史特征提取与建模模块、历史车辆供电方案评估与优化模块、实时路径规划与电池状态监控模块以及实时供电智能控制模块；数据获取与分析模块负责获取目标车辆的历史数据，分析并建立历史行驶事件数据库；历史特征提取与建模模块提取历史数据特征，建立理想供电需求模型；历史车辆供电方案评估与优化模块评估历史供电方案，调整优化不合理方案；实时路径规划与电池状态监控模块进行实时路径规划和电池监控判断到达能力；实时供电智能控制模块对车辆进行智能供电控制。
主权项：1.一种基于人工智能的车辆供电智能控制方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：步骤S100.利用车载传感器和云端服务器，获取目标车辆的历史数据，对目标车辆的历史数据进行分析，得到目标车辆的若干个历史行驶事件，将目标车辆的历史数据与历史行驶事件进行关联，从而组成目标车辆的历史行驶事件数据库；步骤S200.针对目标车辆的历史行驶事件数据库的每个历史行驶事件，提取对应的历史数据，对历史数据进行分析，从而得到相应的历史特征向量；分析目标车辆的每个历史行驶事件的历史特征向量，得到目标车辆的历史行驶事件对应的理想供电需求量；步骤S300.根据目标车辆的历史行驶事件，获取相应的历史车辆供电方案，基于历史车辆供电方案得到相应的实际供电量；对目标车辆的历史行驶事件对应的理想供电需求量和实际供电量进行分析，判断历史车辆供电方案的合理性，根据判断结果对历史车辆供电方案进行相应处理；步骤S400.当用户启动目标车辆时，获取目标车辆目的地，根据当前收集到的实时数据，判断目标车辆是否可到达目的地；若不能则输出相应的通知信息，若能则根据实时数据匹配历史行驶事件，基于历史行驶事件输出相应的车辆供电方案。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 武汉深捷科技股份有限公司 国网湖北省电力有限公司黄石供电公司 一种基于人工智能的车辆供电智能控制系统及方法
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