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申请/专利权人:比亚迪股份有限公司
摘要:本公开涉及汽车技术领域,提供一种方向盘转角测量方法、控制器、车辆及可读存储介质,该测量方法包括:获取转角传感器采集的第一角度信号;根据第一角度信号和游标算法,得到第一绝对角度;对第一角度信号进行角度跟随,得到增量角度,并根据第一绝对角度和增量角度,得到跟随角度;根据跟随角度,得到方向盘的实测转角。这样,使得在原始信号发生同时刻或者不同时刻跳变时,方向盘的实测转角不跳变,提升了方向盘实测转角的准确度。
主权项:1.一种方向盘转角测量方法,其特征在于,包括:获取转角传感器采集的第一角度信号;根据所述第一角度信号和游标算法,得到第一绝对角度;对所述第一角度信号进行角度跟随,得到增量角度,并根据所述第一绝对角度和所述增量角度,得到跟随角度,其中,所述增量角度包括第一增量角度、第二增量角度和第三增量角度,所述跟随角度包括第一跟随角度、第二跟随角度和第三跟随角度,所述第一跟随角度为所述第一绝对角度和所述第一增量角度的和,所述第二跟随角度为所述第一绝对角度和所述第二增量角度的差,所述第三跟随角度为所述第一绝对角度和所述第三增量角度的和;获取转角传感器采集的第二角度信号;根据所述第二角度信号和游标算法,得到第二绝对角度;根据所述跟随角度,得到方向盘的实测转角;所述根据所述跟随角度,得到方向盘的实测转角,包括:将所述第一跟随角度、第二跟随角度和所述第三跟随角度进行第一校验,得到第一校验结果;当所述第一校验结果满足第一预设规则时,根据所述第一跟随角度和所述第二跟随角度,得到方向盘的实测转角;将所述跟随角度和所述第二绝对角度进行第二校验,得到第二校验结果;当所述第二校验结果满足第二预设规则时,确定所述第一跟随角度和所述第二跟随角度的均值,得到方向盘的实测转角。
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