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申请/专利权人：江苏正力新能电池技术股份有限公司

摘要：本申请涉及电池技术领域，具体涉及电池及风冷组件的设计方法。该电池包括电芯和设置在电芯之间的风冷组件，风冷组件包括基板和缓冲部，电芯、基板和缓冲部形成的风道间隙C满足：C=（1‑b）*t1，b为缓冲部的已知参数即最大压缩率，t1为缓冲部在未压缩状态下沿第一方向的厚度。本申请设计的风冷组件的风道间隙C，与缓冲部的压缩性能、电芯的间距参数、电芯对缓冲部施加应力、缓冲部与电芯的接触面积、缓冲部的板面面积相关，即风道间隙C与电池的多项参数强相关，使得风道间隙C的参数设计具有量化性、可参考性、高可靠性，能够改善电芯冷却问题进而提高电池的安全性能，同时保证风道设计的参数合理化。

主权项：1.一种电池，其特征在于，包括：多个电芯（1）和至少一个风冷组件（2），所述风冷组件（2）设置在相邻所述电芯（1）之间，所述风冷组件（2）包括基板（201），所述基板（201）的两侧均设有缓冲部（202），所述缓冲部（202）远离所述基板（201）的一侧与所述电芯（1）抵接；所述电芯（1）对所述缓冲部（202）施加的预紧力F满足：F∈[u,v]；其中u和v均为单位为N的预设已知量所述预紧力F=P*S，其中S为所述缓冲部（202）与所述电芯（1）的接触面积，S满足i≤SS1≤f，S1为所述基板（201）设置所述缓冲部（202）的板面面积，i和f均为已知常规系数且0＜i＜f＜1；所述电芯（1）、所述基板（201）以及所述缓冲部（202）围合形成的风道的风道间隙C满足：C=（1-b）*t1；其中b为所述缓冲部（202）的已知参数即最大压缩率，所述t1为所述缓冲部（202）在未压缩状态下沿第一方向的厚度；根据测得的所述缓冲部（202）的多组应力-应变曲线获取第一边缘曲线和第二边缘曲线，使得其余应力-应变曲线均分布于所述第一边缘曲线和所述第二边缘曲线之间，根据所述第一边缘曲线和所述第二边缘曲线进行函数拟合推导，使得所述缓冲部（202）的应力P满足：a*（（（t1-H）H）2-d*（t1-H）H）≤P≤m*（（（t1-H）H）2-n*（t1-H）H）；其中H为相邻所述电芯（1）在第一方向上的可测得的间距，P为所述缓冲部（202）的应力，a、d、m和n均为预设已知量。

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