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申请/专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要：用于针对制动衬块磨损估计值进行EMI评估的方法和系统。一种用于执行针对制动衬块磨损估计值的数据有效性评估的方法包括：提供电动驻车制动组件，该电动驻车制动组件包括马达和电池管理传感器；从电动驻车制动组件的马达接收马达电流数据；从电池管理传感器接收电池电流数据；从马达电流数据和电池电流数据确定电流裕度；接收马达的历史马达位置数据和即时马达位置数据；使用马达电流数据来计算制动衬块磨损估计值；对照马达位置的预期范围来比较历史马达位置数据和即时马达位置数据；从电流裕度、历史马达位置数据和即时马达位置数据以及所计算的制动衬块磨损估计值确定电磁干扰水平；以及当电磁干扰水平高于预定阈值时，舍弃马达电流数据。
主权项：1.一种用于执行针对制动衬块磨损估计值的电磁干扰评估的方法，所述方法包括：提供制动组件，所述制动组件包括电动驻车制动器和联接到所述电动驻车制动器的马达；提供传感器，所述传感器被构造成提供电池电流数据；提供控制器，所述控制器电子地连接到所述制动组件和所述传感器；由所述控制器从联接到所述电动驻车制动器的所述马达接收马达电流数据和所测量的马达行程数据；由所述控制器从所述传感器接收所述电池电流数据；由所述控制器从所述马达电流数据和所述电池电流数据计算电流裕度；由所述控制器从所述马达电流数据计算所述制动衬块磨损估计值；由所述控制器确定联接到所述电动驻车制动器的所述马达的预期的马达行程；由所述控制器分析所述电流裕度、所述所测量的马达行程数据、所述预期的马达行程以及所述所计算的制动衬块磨损估计值，以确定是否满足第一条件；当满足所述第一条件时，由所述控制器使用所述马达电流数据来修正所计算的制动衬块磨损估计值；以及当不满足所述第一条件时，舍弃所述马达电流数据，其中，所述预期的马达行程被计算为 ，对于i=1,2,…N，其中 是在测试实例i的所述预期的马达行程， 是来自前一个测试的实际所测量的马达行程距离， 是表示随时间推移的所述电动驻车制动器的制动衬块磨损行为的基于能量的函数，并且T是在测试i-1到测试i之间所流逝的时间。
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权利要求：
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