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申请/专利权人:长城汽车股份有限公司
摘要:本发明提供了热量控制方法、装置及车辆,应用于车辆的控制器,所述车辆包括热泵系统、电机及电池,所述方法包括:在所述热泵系统开启时,获取所述电池内部的第一温差、所述电池本体的第一温度、所述电机的第一冷却回路的第二温度、所述车辆的乘员舱目标温度与实际温度之间的第二温差;根据所述第一温差、所述第二温差、所述第一温度及所述第二温度,控制所述热泵系统回收所述第一冷却回路的废热,或者控制所述第一冷却回路对所述电池进行温度调节。本发明将热泵从空气中回收热量、热泵系统回收电机废热以及电机废热加热电池这三项功能结合起来,从而使热泵系统发挥出更高的能效,增加整车在低温下的纯电续航里程。
主权项:1.一种热量控制方法,其特征在于,应用于车辆的控制器,所述车辆包括热泵系统、电机及电池,所述方法包括:在所述热泵系统开启时,获取所述电池内部的第一温差、所述电池本体的第一温度、所述电机的第一冷却回路的第二温度、所述车辆的乘员舱的目标温度与实际温度之间的第二温差;根据所述第一温差、所述第二温差、所述第一温度及所述第二温度,控制所述热泵系统回收所述第一冷却回路的废热,或者控制所述第一冷却回路对所述电池进行温度调节;包括:在所述第一温差大于第一温差阈值的情况下,若所述第二温度满足预设温度条件,则控制所述第一冷却回路对所述电池降温;所述预设温度条件为电池降温时要求的入口水温条件;在所述第一温差大于所述第一温差阈值的情况下,若所述第二温度未满足所述预设温度条件,则控制所述热泵系统回收所述第一冷却回路的废热。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 长城汽车股份有限公司 一种热量控制方法、装置及车辆
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