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申请/专利权人：通用电气公司

摘要：一种燃气涡轮发动机，其具有包括第一涡轮转子和第二涡轮转子的交叉指形涡轮组件，其中在该交叉指形涡轮组件处的级的总数在3和8之间，并且在该交叉指形涡轮组件处的平均级压力比在1.3和1.9之间。齿轮组件被构造成从交叉指形涡轮组件接收功率，风扇组件被构造成从齿轮组件接收功率。交叉指形涡轮组件和齿轮组件一起构造成允许第二涡轮转子以大于第一涡轮转子处的第一旋转速度的第二旋转速度旋转。风扇组件和齿轮组件一起构造成允许风扇组件以小于第一旋转速度和第二旋转速度的第三旋转速度旋转。交叉指形涡轮组件、齿轮组件和风扇组件一起在第二涡轮转子处的最大AN2在30‑90之间。

主权项：1.一种燃气涡轮发动机，其特征在于，所述发动机包括：交叉指形涡轮组件，所述交叉指形涡轮组件包括第一涡轮转子和第二涡轮转子，其中所述交叉指形涡轮组件处的级的总数在3和8之间，并且其中所述交叉指形涡轮组件处的平均级压力比在1.3和1.9之间；齿轮组件，所述齿轮组件被构造为从所述交叉指形涡轮组件接收功率；风扇组件，所述风扇组件被构造为从所述齿轮组件接收功率；第一轴，所述第一轴可操作地联接至所述第一涡轮转子和在所述齿轮组件处的第一级齿轮；第二轴，所述第二轴可操作地联接至所述第二涡轮转子和在所述齿轮组件处的第二级齿轮；其中，所述第一级齿轮包括相对于所述第一涡轮转子和所述风扇组件的第一级齿轮比，并且其中，所述第二级齿轮包括相对于所述第二涡轮转子和所述风扇组件的第二级齿轮比，并且其中，所述第二级齿轮比比所述第一级齿轮比大16%至133%；和其中所述交叉指形涡轮组件和所述齿轮组件一起被构造为允许所述第二涡轮转子以第二旋转速度旋转，所述第二旋转速度大于所述第一涡轮转子处的第一旋转速度，其中所述风扇组件和所述齿轮组件一起被构造为允许所述风扇组件以第三旋转速度旋转，所述第三旋转速度小于所述第一涡轮转子处的所述第一旋转速度和所述第二涡轮转子处的所述第二旋转速度，并且其中所述交叉指形涡轮组件、所述齿轮组件和所述风扇组件一起在所述第二涡轮转子处的最大AN2在30和90之间，其中所述最大AN2是指指定转子组件最后一级或最后一级后缘处的环形流道面积乘以指定转子组件的最大转速平方（以每分钟转数（RPM）为单位）乘以10-9。

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权利要求：

百度查询： 通用电气公司 具有交叉指形涡轮和齿轮组件的燃气涡轮发动机