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申请/专利权人：周光学

摘要：本实用新型公开了一种用于双动力钻机的传动箱结构，属于钻机技术领域，包括箱体组件、传动组件、操控组件，所述传动组件安装在箱体组件内，所述操控组件位于箱体组件上方，操控组件下端穿过箱体组件与传动组件连接；所述传动组件包括若干传动齿轮，所述传动齿轮分别通过传动轴安装在箱体组件中，并依次啮合。本技术方案与现有技术相比，通过传动组件在箱体组件中排布，通过操控组件进行操控，控制传动齿轮的啮合与断开，从而实现发动机和电机两种动力传递模式的快速切换；通过过渡齿轮进行动力传递，使动力输出时转向与动力输入转向相同，简化了传动箱的传动控制。

主权项：1.一种用于双动力钻机的传动箱结构，包括箱体组件1、传动组件2、操控组件3，所述传动组件2安装在箱体组件1内，所述操控组件3位于箱体组件1上方，操控组件3下端穿过箱体组件1与传动组件2连接；所述传动组件2包括若干传动齿轮，所述传动齿轮分别通过传动轴安装在箱体组件1中，并依次啮合；其特征在于：所述传动组件2包括第一传动齿轮201、第二传动齿轮202、第三传动齿轮203、第四传动齿轮204、第五传动齿轮205，所述第一传动齿轮201、第二传动齿轮202、第三传动齿轮203、第四传动齿轮204、第五传动齿轮205分别通过第一传动轴206、第二传动轴207、第三传动轴208、第四传动轴209、第五传动轴210安装在箱体组件1中，并依次啮合；所述箱体组件1包括主箱体101和箱盖102，所述箱盖102通过螺栓与主箱体101连接，对主箱体101进行封闭；所述箱盖102一端设有开孔，该开孔位于第三传动齿轮203上方，作为传动组件2与操控组件3的连接通道；所述操控组件3包括支撑罩体301、支撑罩盖板302、拨叉303和排挡杆304，所述支撑罩体301固定安装在箱盖102上，位于第三传动齿轮203上方；所述支撑罩盖板302通过螺栓与支撑罩体301上端连接，所述排挡杆304穿过支撑罩盖板302，并与支撑罩盖板302铰接，以其连接处为支点，排挡杆304可在一定角度内前后摆动；所述拨叉303为倒“U”形，底部与排挡杆304下端活动连接，开口端倒扣在第三传动齿轮203边缘，通过排挡杆304控制拨叉303动作，可拨动第三传动齿轮203在其安装轴上轴向滑动。

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