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可变量双联外啮合齿轮泵 

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申请/专利权人:西安凯丰铁路科技有限公司

摘要:本实用新型公开了可变量双联外啮合齿轮泵,包括泵体,泵体内设置有腔体Ⅰ、腔体Ⅱ和并列的主动轴和从动轴,主动轴上设有高排量啮合齿轮Ⅱ和低排量啮合齿轮Ⅱ,从动轴上设有高排量啮合齿轮Ⅰ和低排量啮合齿轮Ⅰ,高排量啮合齿轮Ⅰ和高排量啮合齿轮Ⅱ相互啮合,位于腔体Ⅱ中,低排量啮合齿轮Ⅰ和低排量啮合齿轮Ⅱ相互啮合,位于腔体Ⅰ中,低排量啮合齿轮Ⅰ和低排量啮合齿轮Ⅱ啮合位置处形成一级吸油腔和一级排油腔,一级吸油腔上开设有低排量进油口,一级排油腔上开设有低排量出油口,高排量啮合齿轮Ⅰ和高排量啮合齿轮Ⅱ啮合位置处形成二级吸油腔和二级排油腔,二级吸油腔上设有高排量进油口,二级排油腔上设有高排量出油口,结构简单,体积小。

主权项:1.可变量双联外啮合齿轮泵,其特征在于,包括泵体1和泵盖,泵盖位于泵体1侧面,泵体1内设置有腔体Ⅰ、腔体Ⅱ和并列的主动轴6和从动轴3,主动轴6上套设有高排量啮合齿轮Ⅱ5和低排量啮合齿轮Ⅱ9,从动轴3上套设有高排量啮合齿轮Ⅰ2和低排量啮合齿轮Ⅰ7,高排量啮合齿轮Ⅰ2和高排量啮合齿轮Ⅱ5相互啮合,位于腔体Ⅱ中,低排量啮合齿轮Ⅰ7和低排量啮合齿轮Ⅱ9相互啮合,位于腔体Ⅰ中,低排量啮合齿轮Ⅰ7和低排量啮合齿轮Ⅱ9啮合位置处形成一级吸油腔和一级排油腔,一级吸油腔上开设有低排量进油口10,一级排油腔上开设有低排量出油口8,高排量啮合齿轮Ⅰ2和高排量啮合齿轮Ⅱ5啮合位置处形成二级吸油腔和二级排油腔,二级吸油腔上开设有高排量进油口12,二级排油腔上开设有高排量出油口4。

全文数据:

权利要求:

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