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摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是一种城市轨道交通大沉降地段道床改造结构，该改造结构包括若干现浇加高支承块，若干现浇加高支承块的高度大于所述既有轨枕的高度，所述现浇加高支承块设置在相邻的所述既有轨枕之间的位置或所述既有轨枕的原位位置，所述钢轨通过扣件固定安装在所述现浇加高支承块上。本实用新型的优点是：能够有效实现钢轨的有效调高，适应于轨道交通大沉降地段道床改造需要，尤其是具有宽泛且极高的调高范围，确保扣件的横向稳定性，保障行车安全；结构简单合理，现浇加高支承块的稳定性好，施工方便且风险低，适于推广。
主权项：1.一种城市轨道交通大沉降地段道床改造结构，包括大沉降地段既有道床，在该既有道床上沿线路方向间隔设置有若干既有轨枕，钢轨通过扣件固定安装在若干所述既有轨枕上，其特征在于：该改造结构包括若干现浇加高支承块，若干现浇加高支承块的高度大于所述既有轨枕的高度，所述现浇加高支承块设置在相邻的所述既有轨枕之间的位置或所述既有轨枕的原位位置，所述钢轨通过扣件固定安装在所述现浇加高支承块上。
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百度查询： 中铁上海设计院集团有限公司 一种城市轨道交通大沉降地段道床改造结构
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