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申请/专利权人：青岛青特众力车桥有限公司;青岛理工大学
摘要：本发明公开了一种全贴合高承载十字轴截面形状设计方法，解决了现有技术中存在十字轴承载面积较小的问题，具有增加接触面积，提高十字轴承载力的有益效果，具体方案如下：一种全贴合高承载十字轴截面形状设计方法，包括确定十字轴截面形状，十字轴截面形状包括对立设置于两侧的第一圆弧和第二圆弧，第一圆弧和第二圆弧的一侧连接有第一接触弧，第一圆弧和第二圆弧的另一侧连接有第二接触弧；根据确定的第一接触弧、第二接触弧的圆心角，获取十字轴截面形状中第一圆弧、第二圆弧的半径，并获取水平方向行星齿轮孔‑十字轴间隙；通过获取沿十字轴‑行星齿轮接触弧长的接触压强表达式来对根据十字轴截面形状所建立的十字轴‑行星齿轮进行受力分析。
主权项：1.一种全贴合高承载十字轴截面形状设计方法，其特征在于，包括如下内容：确定十字轴截面形状，十字轴截面形状包括对立设置于两侧的第一圆弧和第二圆弧，第一圆弧和第二圆弧的一侧连接有第一接触弧，第一圆弧和第二圆弧的另一侧连接有第二接触弧；确定第一接触弧、第二接触弧的圆心位置和第一接触弧、第二接触弧所对应的圆心角，获取第一接触弧、第二接触弧的弧长；根据确定的第一接触弧、第二接触弧的圆心角，获取十字轴截面形状中第一圆弧、第二圆弧的半径，并获取水平方向行星齿轮孔-十字轴间隙；通过获取沿十字轴-行星齿轮接触弧长的接触压强表达式来对根据十字轴截面形状所建立的十字轴-行星齿轮进行受力分析；改变第一接触弧、第二接触弧所对应的圆心角参数并进行受力分析，根据受力分析结果，并结合不同圆心角参数下水平方向的行星齿轮孔-十字轴间隙，确定最优的第一接触弧、第二接触弧所对应的圆心角。
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百度查询： 青岛青特众力车桥有限公司 青岛理工大学 一种全贴合高承载十字轴截面形状设计方法
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